Ну я тебе написал выше про термостат, что и как там может быть. Дело твое.
По поводу снятия - основной радиатор стоит ближе всего к мотору, так что если снимать его, остальные не надо трогать. Просто снимаешь вентилятор, кожух радиатора, отцепив внизу из зажимов все шланги и мотор накопителя тепла (если есть) - и радиатор перед тобой. К нему идет 2 шланга - один сверху, другой снизу, они на защелках.
Мотор М52ТУ? Если да, то похожие симптомы с температурой возникают при неисправности нагревательного элемента термостата, на диагностике он ошибку показать должен
Цитата:
Сообщение от Power®
Ну я тебе написал выше про термостат, что и как там может быть. Дело твое.
По поводу снятия - основной радиатор стоит ближе всего к мотору, так что если снимать его, остальные не надо трогать. Просто снимаешь вентилятор, кожух радиатора, отцепив внизу из зажимов все шланги и мотор накопителя тепла (если есть) - и радиатор перед тобой. К нему идет 2 шланга - один сверху, другой снизу, они на защелках.
Спасибо. Просто я не заметил первый ответ про термостат. Мотор Ту и термостат с подогревом. На ошибки не проверял, а радиатор и термос уже сняли. Не могу найти подходящий радиатор.
Далее по теме здесь: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось akizarif; 22.09.2011 в 11:15.
Re: Вопросы.
Комбинированный вид
