поделюсь опытом о переходе из 523 в 528

[17-ый]

Segi, а скинь ссылку на тему где ты с народом по поводу ТУ или не ТУ консультировался?!
че не страшно на никасиловый было столько рупий выкинуть?

[Gro]

Сообщение от 17-ый Segi, а скинь ссылку на тему где ты с народом по поводу ТУ или не ТУ консультировался?! че не страшно на никасиловый было столько рупий выкинуть?

Вопос в эксплуатации, я наверное моск уже всем проел этим примером, но с правильной эксплуатацией (хотя машина ездит каждый день и очень помногу) 520 96-го года у друга, живее всех живых. Пробег за 300, двиг ни разу не капиталился.

[Segi]

Сообщение от grogeronic Вопос в эксплуатации, я наверное моск уже всем проел этим примером, но с правильной эксплуатацией (хотя машина ездит каждый день и очень помногу) 520 96-го года у друга, живее всех живых. Пробег за 300, двиг ни разу не капиталился.

Ну мой старый двиг в целом совершенно нормален был, хотя пробежал без переборки 375000 - компрессия по 12 во всех цилиндрах, тотального жора масла не было, просто вылезло много всяких побочных вещей типа ваноса, успокоителей, гидриков и т.п. которые если делать все по уму то тоже вылилось бы все это в приличную сумму. В связи с этим я решил двух зайцев прибить - и мощь приподнять и от старческих болячек отделаться. А так никасил не страшен - главное избегать серы в бензине. Я 2 года заправлялся только на БиПи - вроде все ОК

17-ый про различия ТУ и неТУ терли тут [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Оформлять мотор буду только если когда-нибудь решусь продавать. Пока документы на мотор катаются в бардачке

[dmytrich]

Сообщение от Segi Ну мой старый двиг в целом совершенно нормален был, хотя пробежал без переборки 375000 - компрессия по 12 во всех цилиндрах, тотального жора масла не было, просто вылезло много всяких побочных вещей типа ваноса, успокоителей, гидриков и т.п. которые если делать все по уму то тоже вылилось бы все это в приличную сумму. В связи с этим я решил двух зайцев прибить - и мощь приподнять и от старческих болячек отделаться. А так никасил не страшен - главное избегать серы в бензине. Я 2 года заправлялся только на БиПи - вроде все ОК 17-ый про различия ТУ и неТУ терли тут [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

а со старым мотором чего делать будешь? интересно его за сколько реально продать?