Забудь про корейцев у меня друзья работают в дилерском центре эти сорэнто и спортажи в очередь стоят с разорванной трансмиссией и убитой ходовой, (что это за полуджип на котором нельзя ездить на полном приводе), хозяева этих ведер вваливают в них бабло лопатами, поездил зимой на полном приводе пару недель, пошол покупать новую раздатку, оно тебе надо????
140й если в идеале то очень прелесный авто! но стоимость его обслуживания просто космос
Забудь про корейцев у меня друзья работают в дилерском центре эти сорэнто и спортажи в очередь стоят с разорванной трансмиссией и убитой ходовой, (что это за полуджип на котором нельзя ездить на полном приводе), хозяева этих ведер вваливают в них бабло лопатами, поездил зимой на полном приводе пару недель, пошол покупать новую раздатку, оно тебе надо????
140й если в идеале то очень прелесный авто! но стоимость его обслуживания просто космос
Забудь про корейцев у меня друзья работают в дилерском центре эти сорэнто и спортажи в очередь стоят с разорванной трансмиссией и убитой ходовой, (что это за полуджип на котором нельзя ездить на полном приводе), хозяева этих ведер вваливают в них бабло лопатами, поездил зимой на полном приводе пару недель, пошол покупать новую раздатку, оно тебе надо????
140й если в идеале то очень прелесный авто! но стоимость его обслуживания просто космос
ну во первых все из перечисленных корейцев это кроссоверы, кроме sorento skd... поэтому постоянно на полном приводе там ездить не получиться, а во вторых пахнет чушью т.к. сам работаю в дилерском центре и такой повальной проблемы просто нету
Re: w140
Комбинированный вид
