Как я "люблю" ЛАНТЕК, или профессионалам здесь не место!

Сообщение от Александр М60 да я не только про втулки а еще и про элипсность цилиндров и номинальных колец. А то тут Stuk aka Kesha пытался всем доказать что мотору м54 после 200 т.км приходит хана.....и цилиндры яйцом, только гильзовка спасет мир и направляющие в говно.....и еще много чего. а как оказывается то что вовсе и нет

1. Если ты менял кольца, афтор менял кольца - ты хочешь сказать что это не хана мотору? 2. Если ты будишь ездить на севших кольцах, что будит с твоими цилиндрами?
3. Не гильзовка а расточка под ремонтные поршя. 4. Как ты заметил автору меняли направляющие, при чем второй раз, первый раз заменили только Мск. И в чем я не прав? Что тебе сделали дефектовку на глаз ? Кеша

[Александр М60]

Сообщение от bumer777 1. Если ты менял кольца, афтор менял кольца - ты хочешь сказать что это не хана мотору? 2. Если ты будишь ездить на севших кольцах, что будит с твоими цилиндрами? 3. Не гильзовка а расточка под ремонтные поршя. 4. Как ты заметил автору меняли направляющие, при чем второй раз, первый раз заменили только Мск. И в чем я не прав? Что тебе сделали дефектовку на глаз ? Кеша

замена колец это по твоему что кабздец мотору??? кольца то шевелились (я думаю раскоксовка помогла))) забит был слив в поршне и "гармошка" маслосъемного кольца. а надо ли было Артему менять эти направляющие то??? приговор ЛТ это по-моему уже не показатель ни для кого тут на форуме.....

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от bumer777 есть данныне о дефектовки, чего нет у Александра м 60.

с чего ты взял что нету? главное что есть результат - отсутствие расхода масла и ровная работа ДВС.....все остальное - компромисс