E39 5er - Проблема. Помогите.

[SergeiX5]

Сообщение от dmytrich ты точно ничего не перепутал? по всем отчетам и по собственному опыту: 1. выставляешь колено по метке, что соответствует ВМТ в первом цилиндре 2. валы должны стоять кулачками друг на друга на первом цилиндре на задней части валов на квадратах по две метки(как керном сделаны) они тоже должны быть вверх а у тебя получается либо колено не по метке стоит либо валы

Вот сам сижу и думаю, что за фигня, мои метки отличаются от заводских на 180 градусов ровно.
Выше фото приложил, на нем видно, что кулачки по 6 цилиндру стоят, а не по первому.

[dmytrich]

Сообщение от SergeiX5 Вот сам сижу и думаю, что за фигня, мои метки отличаются от заводских на 180 градусов ровно. Выше фото приложил, на нем видно, что кулачки по 6 цилиндру стоят, а не по первому.

давай и я тогда поподробнее ты высталяд ВМТ 1-го цилиндра по отвертке или по метке на шкиве коленвала

[SergeiX5]

Совмещал риску на шкиву, та что после 0 с меткой на корпусе. И отвертку длинную вставил в первый цилиндр. Как закончила подниматься и метка совпала. Далее поставил приспособу для фиксации валов и не снимал ее, пока не снял валы.

[dmytrich]

Сообщение от SergeiX5 Совмещал риску на шкиву, та что после 0 с меткой на корпусе. И отвертку длинную вставил в первый цилиндр. Как закончила подниматься и метка совпала. Далее поставил приспособу для фиксации валов и не снимал ее, пока не снял валы.

тогда ничего не понимаю, а на валах точки на квадратах вверх смотрят при ВМТ? мотор же М52?