05.08.2011, 21:45
|
#41
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Почему 535 такие дешевые?
Андрюх, ну так если с е39 открутить шумоизол из подкапотного, то там и на 520 будет звук, что надо.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
|
|
06.08.2011, 16:21
|
#42
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 20.02.2010
Город: Казахстан
Возраст: 40
Авто: Е39,98,520
Сообщений: 576
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Почему 535 такие дешевые?
Цитата:
Сообщение от flanker
Что касается лошадей на типовые моторы и налоги в питере в 2008 г:
520 = 150 лс ставка 35 р/лс 5250 р.
523 = 170 лс ставка 50 р/лс 8500 р.
528 = 193 лс ставка 50 р/лс 9650 р.
535 = 235 лс ставка 75 р/лс 17625 р.
540 = 286 лс ставка 150 р/лс 42900 р.
М5 = 400 лс ставка 150 р/лс 60000 р.
|
ничего себе налоги в россии, я за свою 520 плачу чуть меньше 2000 руб.+ страховка 1300
|
|
|
|
|
06.08.2011, 16:24
|
#43
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Почему 535 такие дешевые?
ну в Мск также. За 535 налог где в районе 18-19. И ОСАГО 6300 (но на самом деле можно и за 3900 страхануться).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
|
|
06.08.2011, 16:32
|
#44
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 20.02.2010
Город: Казахстан
Возраст: 40
Авто: Е39,98,520
Сообщений: 576
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Почему 535 такие дешевые?
многие утверждения верны думаю. наверняка и налог влияет и расход топлива и страховка. по поводу того что укатанные с таким объемом нашины уже тоже интересная позиция.
|
|
|
|
|
06.08.2011, 16:36
|
#45
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Почему 535 такие дешевые?
Они укатанные вне зависимости от объема.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
|
|
06.08.2011, 20:25
|
#46
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.08.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Почему 535 такие дешевые?
Самая главная причина избавления - это огромный налог!
|
|
|
|
|
06.08.2011, 22:03
|
#47
|
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Почему 535 такие дешевые?
Цитата:
Сообщение от grogeronic
Спорить даже глупо, р6 отличная конструкция двигателя (недаром скаи 34-ые это р6, как и многие другие машины). Но v8 это классика, тру брутальный секс, хоть и непрактично и стоит дорого.
Черт возьми хочу чарджер 74-го года, с большим и старым в8  )) |
Братан,держи пять! 
Последний раз редактировалось Калямба 525; 06.08.2011 в 22:36.
|
|
|
|
|
09.08.2011, 00:17
|
#48
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Почему 535 такие дешевые?
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Братан,держи пять! |
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
|
|
09.08.2011, 00:46
|
#49
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 6,668
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Почему 535 такие дешевые?
Цитата:
Сообщение от grogeronic
Черт возьми хочу чарджер 74-го года, с большим и старым в8 ))
|
а какая у них степень сжатия?
|
|
|
|
|
09.08.2011, 01:05
|
#50
|
|
Старожил
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 40
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,849
Поблагодарили 52 раз(а)
|
Re: Почему 535 такие дешевые?
paradoXX, а посмотри какие на М-ку цыферки круглые, что ЛС что налог 
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Линейный вид
