E39 5er - Вентилятор кондея E39

[K@sper]

Сообщение от Kazantun 2012 K@sper, Скажи, у меня возникла такая проблема, не работает Вентилятор на конд. сейчас пытаюсь решить этот вопрос, ездил к хорошему электрику он прозвонил все провода идущие к вентилятору и говорит что они нормальные, единственное не звонится сам мотор вентилятора, сегодня у нас на форумах вычитал, что возможно проблем в релехах или в 50А предохранителе который расположен под бордачком (F075) у меня ? с чего лучше начать ??? искать дальше P/S А сколько будет сделать пиксели на панели, там видимо проблемы со шлейфом, сегодня пришел все работает, потому что машина постояла на Солнце и так периодически!!! K@sper,

Если мастер грамотно прозвонил проводку и с ней все в порядке, то тогда хана мотору вентилятора.
Самостоятельно проверь проводку на выходе из разъема- заведи машину. вкл. кондей и подсоедини тестер к двум самым толстым проводам в разъеме- это прямая скорость. Если с проводкой все гуд, то тестер покажет там напряжение 12 В +\-. Соответственно тогда предохран в норме, а реле пока нет смысла трогать.
Дальше разбираем мордаху в машине и снимаем доп вент. Проверяем таким же образом резисторы (сопротивления) их 2 шт на 4 pin вентиляторе. Если с резисторами все гуд, то тогда либо мотор в помойку и покупать new))), либо вскрывать корпус мотора и ковырять его внутренности, например щетки могли запасть. Меняются подобными щетками от ТАЗа (50 р). Если умерла обмотка, то смысла в ремонте уже нет. Себе дороже выйдет, чем новый.
Что касается приборки, то могу отремонтировать, только после 1-го сентября.
Замена шлейфа должна помочь. При высокой влажности образуется влага, которая смыкает развалившиеся контакты плата/шлейф.
Если что, то пиши в личку- решим проблему

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mike59 у меня тоже карлсон не звонился разобрал, окозалось 2счетки зависли почистил помыл теперь работает

Как быстро корпус развальцевал? Там гемора с лапками уеей)))