Брать ли крашеную?

[Zaboy]

Сообщение от артём +1))) вот и я думаю облить целиком или не обливать

главное чтоб люди с руками были,сделали хорошо,а так почему бы и нет,в этом нет ничего критичного,если убирать потертости и сколы-частичная покраска,в следствии разные цвета деталей и затерты они по разному,а так подготовить все выровнить,чтоб без вмятинок и царапин и можно лить,будет как новая,лака не жалеть чтоб блестела и потом через пол годика полироль грубая(чтоб подтеки и пыль в лаке убрать)
главное если есть коррозия обработать преобразователем ржавчины хорошим,лучше поискать советский-он реально как кислота сжирает коррозию!вот в принципе так,так что подход-дело тонкое-)

[Veresk]

Сообщение от Zaboy главное чтоб люди с руками были,сделали хорошо,а так почему бы и нет,в этом нет ничего критичного,если убирать потертости и сколы-частичная покраска,в следствии разные цвета деталей и затерты они по разному,а так подготовить все выровнить,чтоб без вмятинок и царапин и можно лить,будет как новая,лака не жалеть чтоб блестела и потом через пол годика полироль грубая(чтоб подтеки и пыль в лаке убрать)

Согласен, частичная покраска - это засада или просто мне неповезло. Делали переднее крыло и дверь (на парковке, девочка на Ниве, кенгурятником из чистейших нержавеющих труб, заминает дверь и крыло) С...ка! Мастера посмотрели, коленки почесали и начали шаманить. Подбор краски - компутерный; лак откуда-то привЕзенный и тд. В общем - Шик, Блеск, Красота. Через 4 дня звонят - "Ваш автомобиль готов, забирайте". Попросил забрать брата (самого в городе не было). Вернулся и сразу в гараж. Смотрю стоит ПЯТНИСТЫЙ ОЛЕНЕНОК БЕМБИ!!!!!!! Крыло и дверь не то чтобы выпадают, а просто ВЫВАЛИВАЮТСЯ!!! Тона на два светлее!
Интересен ответ в малярке: "Извините, простите - ПРОСТО у нас моляр МАЛООПЫТНЫЙ, ОН ТЕБЕ ЕЩЕ СЛОЙ КРАСКИ Н А В Е Р Н О Е не положил"
По теме: если авто в хорошем состоянии, то без разницы дутая она или нет, главное чтоб руки у мастеров не из ж..пы росли )))