Почему поехал? Да потому что у меня оставалась еще часть какого-то доверия, по крайней мере к некоторым мастерам. Плюс экономия времени, без машины как без рук и ног, в других вариантах было дольше.
По поводу не мешай машине работать это верно, но только в том случае если тебе впринципе насрать как она там работает и подход типа - ездит и ладно. А потом мы рыщим по форумам и авто.ру и удивляемся, а чего один хлам продается? Где ж нормальные машины? У меня подход простой, все нужно делать вовремя и не запускать. Я не понимаю как люди доезжают до момента когда у тебя жрет не пол литра на 10 тыс, а пол литра на 500 км и потом бегут и плачут, сделайте мне что-нибудь, она хочет жить еще
Причем как обычно что-то одно тянет за собой другое, так зачем ждать пока нужно будет удалять зуб, если изначально можно поставить пломбу?
Сумма действительно не большая, здесь больше показательна позиция сервиса, который мы считали своим вторым домом, с радостью туда приезжали даже просто пообщаться. У меня нет претензии к мастерам, которые занимались моей машиной, они простые исполнители, всем известно, что рыба гниет с головы и беды все от туда.
А еще показательна позиция людей-проституток, когда ты нужен они тебя готовы целовать во все места, когда нет, они даже человеческое лицо сохранить не могут, т.с. расстаться в хороших отнашениях.
И тотже Сергей, который бегал и всех облизывал, как я уже писал, прогнулся под реалии линии сервиса с непонятными мотивами, оброс говницом, теперь когда практически расстался с Лантеком бегает по всем форумам и просит мыло чтоб попытаться отмыться и представить все типа - это все они, они заставили, а я белый и пушистый.
Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).
Комбинированный вид
