Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

[Xander]

Еще вот на что хочу обратить ваше внимание Сергей...Если бы это был единичный случай, то да, возможно это и вина клиента, а вовсе не сервиса. Но если отрицательные отзывы льются как из ведра, то стоит задуматься...Вряд ли это собрался весь е39клуб и, отчасти, бмвклуб в кучку и решили: "а давайте как мы на Лантек и Сергея поклёп устроим"!
Я вам приведу один пример, у Мазда3клуба (по кол-ву участников во много раз превосходящий данный клуб) есть сервис-партнер ОДИН!!!! уже с 2009 года, так вот в их теме нет НИ ОДНОГО отрицательного отзыва, хотя участников клуба там обслуживается в сотни раз больше, чем в Лантеке, а маздаводы тот еще народец)))

[KKK]

Сообщение от wildbox Скажите пожалуйста, ну почему так несправедливо: умер во мне, а пахнет - в вас?!

Да не, два в одном, где умер там и воняет

[Nickyy2]

Сергей, раз пошла такая пьянка, ответишь мне?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
а то я не совсем понял, к чему был твой ответ. Как-то очень туманно.

[wildbox]

Сообщение от Nickyy2 Сергей, раз пошла такая пьянка, ответишь мне? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] а то я не совсем понял, к чему был твой ответ. Как-то очень туманно.

У меня про эту тему писала "нет 300 сообщений". Сейчас пускает. Позже отвечу.

[gaec7777]

А какой пароль к этой теме?

[komm]

не первый раз слышу про лантек такого плана истории, ни ногой туда!

[Peco_Meco]

Сообщение от komm не первый раз слышу про лантек такого плана истории, ни ногой туда!

Да о какой ноге идет речь? Думаю эти господа еще долго ляшки обосраные будут обтирать

[Accelero]

Пецо 100500 баллов))) Дикая коробочка с говяной 3,14здоболкой внутри, воняет дохлым адвокатом пока тока от тебя! Лт приговор уже вынесен и обжалованию не подлежит! Так что не мучай клаву!

[545irbis]

Читал всю тему и ещё до кучи - перепалку на БК.
Есть несколько моментов, которые не вписываются в общую концепцию поведения "Сергея из Лантека".
Моё видение процедуры ремонта ГБЦ.
Цифры приводить не стану - этой информацией завален весь тырнет.
1. На снятой ГБЦ рассухариваются клапаны и МЕРЯЕТСЯ ЛЮФТ В ПАРЕ - СТЕРЖЕНЬ КЛАНА/НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВТУЛКА КЛАПАНА.(на уже сильно порабутавшей втулке невозможно проверить правильный диаметр - отверстие имеет форму эллипса) По результатам замеров люфтов составляется протокол замеров и принимется решение о замне/незамене втулок.
2. Прверяются стежни клапанов на правильность геометрии стежня, отсутсвие надиров и отсутствие износа в посадочных канавках сухарей, так-же проверяются тарелки клапанов на предмет износа фасок и их ремонтопригодности.
3. Удаляются старые, устанавливаются новые втулки РАЗВОРАЧИВАЮТСЯ ОТВЕРСТИЯ ВТУЛОК ПОД ИМЕЮЩИЕСЯ КЛАПАНЫ С ДОЛЖНЫМ ЗАЗОРОМ И ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКОЙ ЛЮФТА.
4. Правится фаска клапана, правятся сёдла клапанов,.
5. ВЫДЕЛЮ ОТДЕЛЬНО - ПРИТИРАЮТСЯ СЁДЛА КЛАПАНОВ К ФАСКЕ КЛАПАНОВ. Для этого применяется специальная паста на карбидной основе. ВОТ ЗДЕСЬ, ВОЗМОЖНО, И КРОЕТСЯ ЗАГАДКА ЗАГНУТЫХ КЛАПАНОВ. Могли применить дешёвую образивную пасту для притирки сёдел и НЕ СМОГЛИ ПОЛНОСТЬЮ УДАЛИТЬ ЕЁ ИЗ ВТУЛКИ, КУДА ОНА МОГЛА ПОПАСТЬ ПРИ НАРУШЕНИИ ТЕХНОЛОГИИ ПРОВЕДЕНИЯ ДАННОЙ ПРОЦЕДУРЫ.

Эпилог - Я покупаю шерстяной костюм в МАГАЗИНЕ, затем попадаю в этом костюме в помещение с повышенной влажностью или просто под дождь - костюм погибает - шерсть проваливается и становится пушистой.
Итог - Я ЕДУ ИСКАТЬ, ТУ САМУЮ, ОВЦУ, У КОТОРОЙ СОСТРИГЛИ НЕПРАВИЛЬНУЮ ШЕРСТЬ ? ИЛИ Я ПРЕДЪЯВЛЯЮ ПРЕТЕНЗИЮ ИТАЛЬЯНСКОЙ ФИРМЕ, ГДЕ БЫЛ ПОШИТ КОСТЮМ ИЛИ ТЁТКЕ, КОТОРАЯ ПРИШИВАЛА ПУГОВИЦЫ?!
Нет, я приношу костюм в магазин и получаю НОВЫЙ или забираю деньги - думаю, что в этом случае, я просто заберу деньги.
Если кивать на неправильные клапаны в ОДНОМ цилиндре, то это означает - подписаться над тем, что детали ГБЦ не были правильно отдефектованы и не были проверены перед сборкой узла.

Ну вот, я примерно так думаю.

P.S. А где протоколы измерений параметров деталей ГБЦ которыми так кичится один из персонажей?

[wildbox]

Сообщение от 545irbis Читал всю тему и ещё до кучи - перепалку на БК. Есть несколько моментов, которые не вписываются в общую концепцию поведения "Сергея из Лантека". Моё видение процедуры ремонта ГБЦ. Цифры приводить не стану - этой информацией завален весь тырнет. 1. На снятой ГБЦ рассухариваются клапаны и МЕРЯЕТСЯ ЛЮФТ В ПАРЕ - СТЕРЖЕНЬ КЛАНА/НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВТУЛКА КЛАПАНА.(на уже сильно порабутавшей втулке невозможно проверить правильный диаметр - отверстие имеет форму эллипса) По результатам замеров люфтов составляется протокол замеров и принимется решение о замне/незамене втулок. 2. Прверяются стежни клапанов на правильность геометрии стежня, отсутсвие надиров и отсутствие износа в посадочных канавках сухарей, так-же проверяются тарелки клапанов на предмет износа фасок и их ремонтопригодности. 3. Удаляются старые, устанавливаются новые втулки РАЗВОРАЧИВАЮТСЯ ОТВЕРСТИЯ ВТУЛОК ПОД ИМЕЮЩИЕСЯ КЛАПАНЫ С ДОЛЖНЫМ ЗАЗОРОМ И ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКОЙ ЛЮФТА. 4. Правится фаска клапана, правятся сёдла клапанов,. 5. ВЫДЕЛЮ ОТДЕЛЬНО - ПРИТИРАЮТСЯ СЁДЛА КЛАПАНОВ К ФАСКЕ КЛАПАНОВ. Для этого применяется специальная паста на карбидной основе. ВОТ ЗДЕСЬ, ВОЗМОЖНО, И КРОЕТСЯ ЗАГАДКА ЗАГНУТЫХ КЛАПАНОВ. Могли применить дешёвую образивную пасту для притирки сёдел и НЕ СМОГЛИ ПОЛНОСТЬЮ УДАЛИТЬ ЕЁ ИЗ ВТУЛКИ, КУДА ОНА МОГЛА ПОПАСТЬ ПРИ НАРУШЕНИИ ТЕХНОЛОГИИ ПРОВЕДЕНИЯ ДАННОЙ ПРОЦЕДУРЫ. Эпилог - Я покупаю шерстяной костюм в МАГАЗИНЕ, затем попадаю в этом костюме в помещение с повышенной влажностью или просто под дождь - костюм погибает - шерсть проваливается и становится пушистой. Итог - Я ЕДУ ИСКАТЬ, ТУ САМУЮ, ОВЦУ, У КОТОРОЙ СОСТРИГЛИ НЕПРАВИЛЬНУЮ ШЕРСТЬ ? ИЛИ Я ПРЕДЪЯВЛЯЮ ПРЕТЕНЗИЮ ИТАЛЬЯНСКОЙ ФИРМЕ, ГДЕ БЫЛ ПОШИТ КОСТЮМ ИЛИ ТЁТКЕ, КОТОРАЯ ПРИШИВАЛА ПУГОВИЦЫ?! Нет, я приношу костюм в магазин и получаю НОВЫЙ или забираю деньги - думаю, что в этом случае, я просто заберу деньги. Если кивать на неправильные клапаны в ОДНОМ цилиндре, то это означает - подписаться над тем, что детали ГБЦ не были правильно отдефектованы и не были проверены перед сборкой узла. Ну вот, я примерно так думаю. P.S. А где протоколы измерений параметров деталей ГБЦ которыми так кичится один из персонажей?

Волга впадает в Каспийское море, Капитан?!

Во-первых, читаем:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Во-вторых, если эффект не достигнут, просто принимаем как аксиому: при обработке седла-тарелки клапана на современном оборудовании, при условии номинального состояния втулки, ПРИТИРКУ вообще можно не производить - от нее будет только вред.

Указанная ГБЦ была восстановлена в заводских условиях.

P.S.Ваш аватар реально в тему: обычно, все вешают что-то лишь совсем отдаленно связанное с автором.