Черная калина

[Александр М60]

Сообщение от ChipX плюсанусь за то что м52ту проблема жора масла не такая актуальная и поголовная как у м54.вывод чисто из личных наблюдений.

так оно и есть....осталось до конца разобраться почему так.

[kesha]

Сообщение от Александр М60 так оно и есть....осталось до конца разобраться почему так.

ну ГБЦ одинаковые, а поршневая группа нет )

1литр на 1000 км ты считаешь нормальным?
я считаю что нормальный мотор не должен жрать масло вообще, не грамма !

[Александр М60]

Сообщение от kesha ну ГБЦ одинаковые, а поршневая группа нет ) 1литр на 1000 км ты считаешь нормальным? я считаю что нормальный мотор не должен жрать масло вообще, не грамма !

дык мы тут про течь масла "сверху" в основном ведем беседу (бъемся почему на м52ТУ такая проблема гораздо реже встречается), ЦПГ разная это я знаю, зазор в кольцах на м54 меньше - думаю что это тоже влияет на более быстрое залегание.
1 литр на 1000 км - естественно не норма....я про то что ты упомянул рекомендации и допуски завода. А это просто одна из них

[kesha]

Сообщение от Александр М60 дык мы тут про течь масла "сверху" в основном ведем беседу (бъемся почему на м52ТУ такая проблема гораздо реже встречается), ЦПГ разная это я знаю, зазор в кольцах на м54 меньше - думаю что это тоже влияет на более быстрое залегание. 1 литр на 1000 км - естественно не норма....я про то что ты упомянул рекомендации и допуски завода. А это просто одна из них

может реже из-за того что ЦПГ живее у этих моторов, не думал об этом? )))
а м54 и с вверху и снизу пропускает, вот и от суда большой расход.

З.Ы. М52 никасил рулит

еще косяк М54, что ремонтные поршня стоят 1 штука в районе 6-8 тыс. при чем в наличии нету не где, номер 11 25 7 506 224, прибавь 6 штук. Аналогов нету, на М52ТУ - 6 поршней в сборе стоят 21 тыс (Mahle)