хорош ли дизель?

[bashka]

Сообщение от Fox Proteus Ну конечно - местеру дизеля ремонтировать геморойнее, чем бензинового - Вам-то какая разница? Не вам же её ремонтировать! Да, наверное ремонт дизелей дороже. Но если посмотреть с другой стороны - как вы думаете, исправная машина часто будет заезжать в ремонт? А если просто масло-фильтры менять, то, во-первых, мастеру такая машина может и не запомнится, а во-вторых многие, я смотрю, сами с удовольствием расходники меняют, не часто для этого в сервисы заезжая. Так что мнение мастера в таком случае не особо показательно. Вот мнение существущюих владельцев, особенно пересевших вс бензина на дизель (или обратно), как мне кажется более показательны Собственно, за этим я сюда и пришёл Сейчас выбираю себе авто. Хочу дизельный сарай. Если с аудюшными моторами вроде более-менее разобрался - на что обращать внимание, о чем спрашивать, где диагностировать машину при покупке. То с e39 - не совсем ясно. Буду признателен, если получу ответ на вопросы, как выбирать дизельную BMW (присматриваюсь к e39 525d, 530d touring 2001-2003 годов): 1) Куда ехать на диагностику 2) На какие узлы-агрегаты при осмотре машины особенно обращать внимание? 3) Если ли какие-нибудь болезни у этих моторов, которые с высокой вероятностью проявляются у большинства машин? 4) Какие проверки авто можно сделать саостоятельно, ещё до заезда в сервис, чтобы понять, стоит ли на не обращать внимание, или нет? (Битость кузова я, в принципе, уже научлися оценивать, а вот по движку/агрегатам/подвеске - пока не ясно)

присмотрись к 61 525 d. я даже знаю отличный экземпляр на продаже)

[HerzLos]

Сообщение от mosquito заявленный гарантийный пробег м57 от произвоителя 1 200 000 км. легкий чип 3.0. особо не сказывается на ресурсе двигателя, зато дает ему +37 л.с (230лс) и 80н.м момента (490н.м)... и можно пробовать заезжать с м62

Какая зависимость 230 л.с. от м62 (235-245 л.с.)?
Дёргал я 530d пару раз Едет чуть хуже 528

[лысый]

Сообщение от HerzLos Какая зависимость 230 л.с. от м62 (235-245 л.с.)? Дёргал я 530d пару раз Едет чуть хуже 528

ушатанный дизель тебе попался! правильно работающий 3-х литровый дизель, обьедет тебя легко!

[Alex009]

Вообще я че-то в последнее время не сторонник дизеля.

С нынешней ценой на ДТ и ремонтом (даже плановым) вся эта экономия дизельная медным тазом накрывается, зато зимой гиммора ояебу

В общем не для нашей суровой полосы дизеляка

[лысый]

а че зимой???? у меня тьфу тьфу не разу не подвела во все морозы заводилась с первого раза! и чем ремонт дороже не пойму сколько покупал запчасти по цене как на бензин!не берем в расчет тнвд и форсунки!

[Alex009]

Сообщение от лысый а че зимой???? у меня тьфу тьфу не разу не подвела во все морозы заводилась с первого раза! и чем ремонт дороже не пойму сколько покупал запчасти по цене как на бензин!не берем в расчет тнвд и форсунки!

Ну у меня тоже заводится и работает нормально. Но если бы не вебасто, то хрен прогреешь, а вебасто это опять геммор дополнительный.
А почему не берем в расчет? Машина старая и все это может сломаться и причем очень даже неожиданно, тем более учитывая качество нашей соляры.

У меня со времен покупки из деталей, которые касаются дизельной части были заменены оба насоса (на бензинке он один) + турбина + интеркулер, а это уже по деньгам полтинник или 1 год бесплатной заправки.

[лысый]

ни разу этой зимой не пользовался вебастой, а под конец зимы она вообще отказалась включаться!ну все не вечно, надо все в этой жизни попробовать! мне больше прикольнула чем бензин, очень хочу попробовать 3,5D, кстати не подскажешь можно найти такую же вебасту на разборках??? а то мне типа сказали моя восстановлению не подлежит!

[MAN]

Сообщение от HerzLos Какая зависимость 230 л.с. от м62 (235-245 л.с.)? Дёргал я 530d пару раз Едет чуть хуже 528

530d в нормальном состоянии вполне мог бы наступать на пятки 4.4
а новые дизиля вообще валят нормально.
я на 528 тягался с другом на В6 VW 2.0, несколько раз заезжали, и сместа сразу на корпус ухожу (до момента включения турбины на В6) но дальше я еле еле от него отрываюсь, практически незаметно. Вроде у него чипанута машинка.
По трассе меньше пяти литров хавает. Чем не экономия для людей кто много ездит?

[Alex009]

Сообщение от лысый кстати не подскажешь можно найти такую же вебасту на разборках??

насчет разборок не знаю, но знаю точно, что отдельно ее детали купить нельзя. У меня залило мозги, ремонт (точнее покупка новой в сборе) выходила 45 тонн, обошлись новыми мозгами от обычной, которая комплект дооснащения (7 тыщ) + сигналка самая дешевая, чтобы включать/выключать дистанционно, но теперь не программируется из салона.

Сообщение от MAN По трассе меньше пяти литров хавает. Чем не экономия для людей кто много ездит?

По трассе у меня при скорости 110 на круизе и без кондея получалось 6.7 минимум. Согласен, экономия будет при годовом пробеге от 50 к

[Gro]

Сообщение от лысый ни разу этой зимой не пользовался вебастой, а под конец зимы она вообще отказалась включаться

Вообще зимой минимум раз в неделю надо включать. Летом говорят надо хотя бы раз в месяц, чтобы не застаивалась.