E39 5er - Катализатор Е39

[Accelero]

Сообщение от Corrosia Ты задумайся, как гасят волны швы, которые по принципу труба в трубе делаются.

У меня не так. Делали при мне - открутили весь выпуск, прихватили сваркой на своеобразного козла, вырезали по кругу болгаркой каты и заместо них вставили пламегасы и обварили...

Вот такие, только короче и толще и ещё трубы срезали
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[brandello]

короче , беру нормальный пламягас и все ! в пределах 100$ что посоветуете ?
двигло 2.5 , диаметр трубы 60 мм

[potap]

сегодня съездил к нашим партнерам , вварили в мой корпус пламегаситель , делов 2 часа , появилась тяга , громкость почти такая же как и была , ну немного бобасистей , обошлось все в 3,5 рубля правда у меня датчиков не было .

[brandello]

Сообщение от potap сегодня съездил к нашим партнерам , вварили в мой корпус пламегаситель , делов 2 часа , появилась тяга , громкость почти такая же как и была , ну немного бобасистей , обошлось все в 3,5 рубля правда у меня датчиков не было .

вварили в корпус ката пламягаситель ?

[potap]

да оно самое и забили его чем то
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Clipse]

у меня никаких ошибок нет, тянет машина вроде как и раньше,но в катализаторе есть громыхание сильное. как будто там внутри болты насыпаны.
если я его вскрою ,достану внутроенности и заварю обратно - каков будет эффект ?
пс лямбды нету
пс2 у меня на разборе глушитель целиком стоит 5р, а катализатор 3р

[Hobbit]

Усем пуривет!Повторяюсь в третий раз:
После покупки авто заметил лёгкий резонанс(вибрацию) при лёгкой нагрузке в диапозоне от 1900 до 2100 об.мин. вне зависимости от передачи и скорости движения.Предъидущий владелец сказал что это особенность 523(97г.в.). Через полгода резонанс стал появлятся и под сброс газа в том же диапозоне оборотов.Оказалось дребезжит катализатор в корпусе.Сначала просто вырезал катализатор и заворил корпус назад(благо что евро-2),звук выхлопа стал подобен бубонящей бочке.Затем вырезал корпус ката и вворил кусок трубы,стало лучше но долико до родного.Кстати ездил так две недели и заметил увеличение расхода топлива где то на литр на 100км.,а вот улучшения динамики не заметил вообще. После всего решил подойти к данному вопросу серьёзней и начал искать инфу в нэте. Решил сделать что советуют технически и практически грамотные люди,а именно вварить пламегаситель MG-Race c диффузором.С трудом нашел в Ростове-на-Дону контору где продают данные девайсы.Купил на 60мм трубе длинной 450мм и внешним диаметром 120мм с диффузором,цена 4500руб. Результатом доволен-тишина в салоне(практически родной звук выхлопа),надёжность(нержавейка 1.6мм),расход пришёл в норму,короче советую.
P/S пять месяцев езды-нариканий ноль.Средний расход в смешанном цикле 10л/100км.Звука выхлопа не слышно,слышно впуск.
А вообще поиск рулит.
С уважением.А чё ауди на аве?

[Corrosia]

Сообщение от Clipse у меня никаких ошибок нет, тянет машина вроде как и раньше,но в катализаторе есть громыхание сильное. как будто там внутри болты насыпаны. если я его вскрою ,достану внутроенности и заварю обратно - каков будет эффект ? пс лямбды нету пс2 у меня на разборе глушитель целиком стоит 5р, а катализатор 3р

Пердеть будет противно. Я полгода только смог вынести это.
Купи кат б/у и поставь.

[CJStalev]

у меня вообще катов с завода нету... хотя не Калининградка а обычная немка

[Dmitriy 177]

парни,подскажите, то есть если мне вырезали каты ( но я не в курсе если честно меняли на пламягасители или тупо резанули ...) и расход жестко увеличился , то необходимо прошивать на евро 2 ?
мотор м54 2.2 объем 2000 год e39