Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   bmw5erclub.ru - Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.07.2011, 12:00   #11
MAN MAN вне форума
Старожил
 
Аватар для MAN
 
В Клубе с: 04.07.2009
Город: Собянинск
Возраст: 44
Авто: LR Diskovery |||
Сообщений: 4,897
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Расстроила меня м5

Цитата:
Сообщение от Peco_Meco Посмотреть сообщение
В самом редукторе, в общем то, ничего
А вот в сочетании 2.8 мотора, МКПП и нормальной прокладки - валящий 11-ти летний папелац
К чему тогда ты в каждом втором посте пишешь про редуктор от 523 если не обладаешь инфой по его характеристикам? Мошт он гомно голимое с длинным передаточным числом!!!

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
могу дать контак человека который зарулем каена сидел....
И что? Ты предлагаешь мне позвонить ему и спросить?

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
Просто тут вопрос все от авто зависит и от мелочей и от того как ты привык ездить...
Привык и умеешь- эторазные вещи.

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
Просто пообщайся хоть чуть с теми кто постоянно гоняется, там начиная от того что к выходным выкатывают весь бенз и перед гонками литров 10-15 98 заливают. Вроде мелочь полный бак бензина а я тебе могу сказать что в этих гонках на 402 метра это пол корпуса корпус как минимум и так далее.....
Даже бомбила Ашот знает что если вытащить запаску, то его лЯсточка будет лучше тянуть в горку.

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
А по поводу редукторов они очень сильно то же решают... Сам как то гонялся с 325 МКПП Е36 М50 так вот у нее редуктор М стоял так первые две передачи я уходил а дальше меня как стоящего....
Ты хоть раз гонялся на абсолютно одинаковых авто, только с разными редукторами что бы понять разницу? (а я гонялся)

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
Так же и тут не зря написал что машина калининградка они шли с редуктором с коротким передаточным числом за счет чего разгон у машины лучше но зато максималка меньше...
На Калининградки как раз таки в большенстве своём шли длинные редуктора 3.15 и за редким исключением 3,46.
На Японки и Американки шли 3,46 и 3,64, и только в объёме 2.8 шли редуктора 4.10. Вроде как то так.
Уже обсасывали много раз.

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
сам проверял больше 205 ехать не хотела хотя паспортные 225 у 525....
Это ты про Санину машину что ли?
Гонялся я с "красненькой", и с места сразу на пару корпусов, а потом как от стоячего уходил, но у него вискомуфта заклинившая была.
Х.з. у меня короткий редуктор 3,64 2.8 и я ложил стрелку без особого напряга.
__________________
Летайте самолётами BMW

Последний раз редактировалось MAN; 04.07.2011 в 12:04.
  Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
А работает ли у меня DSC или ASC? Олегович 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 36 30.10.2010 23:23
теперь у меня 540!!! Tip4ik Автомобили участников Клуба 79 07.06.2010 16:50
Примите меня? Kuzya91 Автомобили участников Клуба 17 07.01.2010 13:14
Примите и меня! 540 Е39 Drew Автомобили участников Клуба 28 01.07.2009 01:02