Вискомуфта вентилятора охлаждения

alex.spb · 02.07.2011, 11:57

А если у меня машина при температуре за бортом + 25 прогревается по 10 минут с учетом того что все это время еду не превышая обороты более 2000, дело в муфте? термостат новый.

545irbis · 02.07.2011, 12:08

Цитата:

Сообщение от alex.spb

А если у меня машина при температуре за бортом + 25 прогревается по 10 минут с учетом того что все это время еду не превышая обороты более 2000, дело в муфте? термостат новый.

Значит у тебя всё хорошо.

alex.spb · 02.07.2011, 12:29

Цитата:

Сообщение от 545irbis

Значит у тебя всё хорошо.

точно? просто даже из той же синей зоны выходит долго, на иксе же прогрев до рабочей температуре происходит за 2 минуты причем стоя на месте... двигатели правда разные, но все равно)

Жека · 02.07.2011, 15:56

Цитата:

Сообщение от alex.spb

А если у меня машина при температуре за бортом + 25 прогревается по 10 минут с учетом того что все это время еду не превышая обороты более 2000, дело в муфте? термостат новый.

термостат правильно установлен? стрелкой вверх?

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

Сообщение от makssik

Прочитал всю тему но ненашел ответа на свой вопрос, ткните если пропустил

Ситуация такая, при прогретом двигателе по тесту 94-95 гр. спокойно останавливаю крыльчатку пальцами, при этом электровент. крутится с разными оборотами (кондей включен) при интенсивном разгоне слышится бешеный забор воздуха, получается вроде как работает муфта, но этот шум всегда при разгоне даже не на прогретом моторе, вот и думаю в чем проблема

Мотор М57D30 2003 год

продолжай дальше наблюдать и отпишись. так не может быть

alex.spb · 02.07.2011, 16:58

Цитата:

Сообщение от Жека

термостат правильно установлен? стрелкой вверх?

вот это не знаю, ставили в сервисе.... думаю не ошиблись.