Кто сколько вложил в свою Е39?

[KKK]

Ну тогда вполне нормальные вложения, еще 100-150 тыс. и будет совсем конфета.

[Centyrion]

Сообщение от Herrlos Жесть какая. А на диагностику сгонять перед покупкой не стоило?

Дык я гонял на диагностику, там насчитали 40 тыс ремонта подвески )
а я в ней уже поменял:
-все тормозные диски с колодками
-ремни и ролики
-масло с фильтрами всеми 2 раза(2-ои раз вот только-только)
-промывку двигла делал
-поменял всю переднюю подвеску
-косточки на задней подвеске
-2 датчика катализатора
-датчик мас расхода воздуха
-аккумулятор стоял родной немецкий, начал подыхать, тоже пришлось заменить
-ошибки ездил скидывать раз 5, что интересно всегда разные и не повторяющиеся больше)
-фары ксеноновые поставил+в тумаки ксенон
-ну и колеса нормальные прикупил
щас надо менять лобовое, форсунки и покрасить не мешалобы

[HerzLos]

Сообщение от Centyrion а я в ней уже поменял: -все тормозные диски с колодками -ремни и ролики -масло с фильтрами всеми 2 раза(2-ои раз вот только-только) -промывку двигла делал -поменял всю переднюю подвеску -косточки на задней подвеске -2 датчика катализатора -датчик мас расхода воздуха -аккумулятор стоял родной немецкий, начал подыхать, тоже пришлось заменить -ошибки ездил скидывать раз 5, что интересно всегда разные и не повторяющиеся больше) -фары ксеноновые поставил+в тумаки ксенон -ну и колеса нормальные прикупил щас надо менять лобовое, форсунки и покрасить не мешалобы

Диски, колодки, масло, фильтры, ролики, ремни - считать это вложениями не очень корректно. А вот накрывающиеся датчики, форсунки, фары, колёса, подвеска - это как раз вложения.
Может у нас разное мировоззрение, но я считаю замены деталей и тюнинг по собственному желанию - не вложения. Замены расходников - затратами на обслуживание...

[dmytrich]

Сообщение от иван_aka_gaiver ну хз. многие спеки стоят сами по себе некислых денег. как знание матчасти поможет сэкономить на замене подвески?

даже не столько знание матчасти а просто надо не спешить, хотя знания на 1000% не лишние. Я когда взял нужно было менять подвеску, нашел где востанавливают и сделал 4т.р. + своя работа. Прошла 50000км только начала побрякивать. Сейчас наверное закажу на ebay. А общие вложения с учетом расходников составили 51600рублей или 4300 рублей в месяц.

[proEz]

Сообщение от ВиталийСПБ Почитал я ваши списки и вообще вложения в целом, во-первых много чего не понимаю в техническом устройстве авто по этому понимать за что платить мне точно тяжело, очень хочу в свои 22(23) года как первую машину БМВ 5рку Е39, и всё равно продолжаю хотеть не смотря на пугающие ценники за обслуживание, смогу ли я купить машину не более чем за 400 000 рублей (в питере) и сделать сразу минимум вложений или это фантастика? С деньгами у меня тяжело, в год на автомобиль могу тратить не более чем 100 000 рублей не считая бензина, рассматриваю вариант покупки только с коробкой автомат, посоветуйте стоит оно того или лучше смотреть что другое всё таки, пытаться перебороть свои желания и пожелания к первой машине? А ещё главный вопрос сколько жрёт топлива данная БМВ в среднем, понимаю что смотря какая, но у меня ещё никакой коробка будет точно автомат, а уж какую я найду по цене\состояние это уже огромный вопрос. У друга была первая машина Е34, потом Е39, потом взял камри и говорит это ваще не машина, взял он себе Е60 пробег не помню сколько он говорил но вроди 67 тысяч был, проехал на ней почти столько же и говорит начала просто нереально сыпаться, как он сказал весьма и весьма капризная по электронике машина, продал Е60 взял себе Ф10 новую ну тут вопросов нет машина новая с салона заряженная и летает как ракета вложения только бензин, в промежутках ездит на Х5 новом, в целом можно сказать что всю автоЖизнь проездил на БМВ, утверждает что все Е39 сейчас трупы и найти уже что-то что будет требовать не сильно много вложений, а так же ездить хорошо очень тяжело или вовсе невозможно но я всё равно не слушаю, может и зря, видимо надо самому убедится в этом, совет на форуме наверное для меня будет решающим. И вообще ребят кто из Санкт-Петербурга и у кого Е39 кто может прокатить пассажиром разумеется, никогда в жизни на ней не ездил и даже просто не сидел в ней стоя на месте, топливо готов оплатить!

Аж прослезился. Хоть бы контакты дал что бы прокатить)

[Centyrion]

Сообщение от HerzLos Диски, колодки, масло, фильтры, ролики, ремни - считать это вложениями не очень корректно. А вот накрывающиеся датчики, форсунки, фары, колёса, подвеска - это как раз вложения. Может у нас разное мировоззрение, но я считаю замены деталей и тюнинг по собственному желанию - не вложения. Замены расходников - затратами на обслуживание...

Ну наверное ты прав, да я бы и не стал так все массово щас менять, вот только она разгоняться хреново стала =( щас еще поменял свечи - не помогло...

[HerzLos]

Сообщение от ВиталийСПБ Почитал я ваши списки и вообще вложения в целом

Найди знатока по e39 и покатайся с ним при выборе тачки.
Я на 100% уверен, что начинать с такой машины - не хорошо. Лучше начать с ТАЗа типа жигулей или старого японца. Тогда поймешь что значит авто, начнешь разбираться в устройстве, будешь понимать что значит "развели в сервисе". Хотя, если зарабатываешь по 50-60 тысяч в месяц, можешь и с бэхи начать.
Просто считай, что расколотый бампер или помятое крыло выйдут тебе в десятки тысяч рублей, одно обслуживание чего стоит (масла, фильтры, колодки и пр.)
А вот если твоя з-п на уровне 20-25 тысяч, лучше жигули, поверь моему студенческому опыту.

[GoodOK]

Расскажу свой рассказ:пригнал машинку в апреле с бульбашии,что делал:
рычаг нижний левый-3500+500
фильтра по кругу
диски по кругу плюс колодки( 3 пары) 8200+2000
сейчас заказал трубки тормозные,рычаг правый,все стоечки стабилизатора,рулевые тяги 2 шт,насос топливный,фильтр топливный итого 12000
на подходи замена передних стоек!
в Эксплуатации с апреля,пробег 217 000(брал было 210 000)

[Tyso0n]

100тыс.руб вложил в машину за всё время! =)

[KKK]

Tyso0n, блин, внушает.

За последние 2 месяца вложил в машину 150 тыс. рублей, и тоже смешно

PS. Продолжаю в том же духе