Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2011, 17:38   #1
mtima mtima вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.11.2011
Город: Павлодар
Авто: БМВ
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

В поддержание темы)Может забудем разногласия?
Всё собрали движку.Заменили кольца, цепи, колпачки, сальники вкладиши вкруг.Поставили на место.Немного мудрили с картером.Завтра еду ставить крышку клапанов и впускной коллектор.На данный момент планирую поставить дроссель с м52 потому как нет времени менять мозги на мс43 с его элетронной педалью.Проконсультировался с людьми вы оказались правы "механического дросселя на м54 не было".Позже куплю педаль, дроссель элетронный и мозги мс43.Пока надеюсь на своих старых покататься.Пока обкатка)
  Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 23:00   #2
paulayner paulayner вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,886
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Цитата:
Сообщение от mtima Посмотреть сообщение
В поддержание темы)Может забудем разногласия?
Всё собрали движку.Заменили кольца, цепи, колпачки, сальники вкладиши вкруг.Поставили на место.Немного мудрили с картером.Завтра еду ставить крышку клапанов и впускной коллектор.На данный момент планирую поставить дроссель с м52 потому как нет времени менять мозги на мс43 с его элетронной педалью.Проконсультировался с людьми вы оказались правы "механического дросселя на м54 не было".Позже куплю педаль, дроссель элетронный и мозги мс43.Пока надеюсь на своих старых покататься.Пока обкатка)
Молодцы.. Расскажи поподробней, чтоль..
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2011, 17:40   #3
mtima mtima вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.11.2011
Город: Павлодар
Авто: БМВ
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Да ещё пришлось купить трубки теплообменника на 54ом моторе они шире чем на 52.
  Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 13:07   #4
lsd_wolf lsd_wolf вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 03.12.2011
Город: Зеленоград
Авто: BMW
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

удачи с проэктиком
  Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 21:12   #5
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

в каждой бочке затычка
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2011, 16:57   #6
mtima mtima вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.11.2011
Город: Павлодар
Авто: БМВ
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Ещё тонкость.На 54ом моторе трубки к термостату идут со спец зажимами.И нужно шкив коленвала с 52 на 54ый одевать и приколхозить датчик коленвала))
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2011, 17:15   #7
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Для чего все это?
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2011, 19:29   #8
mtima mtima вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.11.2011
Город: Павлодар
Авто: БМВ
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Для чего все это?
Это ты мне?ставь цитату а то не ясно.
  Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 14:35   #9
Xose Xose вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 10.07.2011
Город: Россия, Ряз.обл
Возраст: 38
Авто: e83 3.0d
Сообщений: 371
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

А никасиловый Б28 можно использовать при сие проэкте???
у меня Б28ТУ, но снимать его и обездвижить бумер не хочется
кстати впуск и голова с е83 3.0??
иам ведь вроде все одинаково, не так ли??
  Ответить с цитированием
Старый 17.02.2012, 11:39   #10
Snegok Snegok вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Snegok
 
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

есть вопрос , прочитал что при замене акпп на мкпп что то в проводке стартера менять надо , что именно не подскажете ? (всю вашу тему + тему про машину читал)
интерес не праздный скоро уже прибудет комплект запчастей для замены )

+

какой пластик в салоне нужно снимать будет ?

есть знакомые у офф диллера , но хотелось бы услышать от человека кто уже делал это )

Последний раз редактировалось Snegok; 17.02.2012 в 11:41.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!! Дженифер Тюнинг & Cтайлинг 192 01.10.2021 19:26
Переделка на мультируль roadrunner Тюнинг & Cтайлинг 27 18.04.2012 18:13
E39 5er - Переделка штатного кассетника Dio 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 6 18.04.2011 17:54
Переделка 523 в 528 kesha Тюнинг & Cтайлинг 20 05.05.2010 12:10