Рейка: ремонт или замена на б/у?

[kuzmich3]

Итак ...Перебранная рейка потекла из-за того что после сальника,забыли при переборке установить стопорное кольцо...сальник выдавило и она потекла....в субботу поменяли мне рейку..снова из обменного фонда...доехал я до дома...И...ОНА ОПЯТЬ потекла!!!!!! Теперь уже из под блока сервотроника.....К тому же сервотроник больше на работает....Звонили в Гидромастер, там сказали, что им пофиг на сервотроник..они отвечают только за свою работу...т.е. за вал, сальники и отсутствие люфтов. когда они принимают рейку в ремонт...они смотрят только на корпус и отсутствие повреждение..если на рейку сервотроник не работал...они этого не проверяют...Пипец..я отдал на ремонт рейку с работающим сервотроником..и с люфтом, а мне дали рейку из-обменного фонда перебранную, но с неработающим сервотроником...И как быть?? Что же это такое в конце концов!!! Это третья рейка за месяц!!! Первая новая,оказалась подделкой...вторую не качественно перебрали...третью тоже...Концов вообще не найдёшь...Остается одно..брать биту и пиз..ть всех этих ремонтников...