E39 5er - Щелчки(цоканье) при троганье...

[HerzLos]

Заехал на сервис, подняли машину, покрутили колёса. Опустили. Послушали звуки троганья, работы двигателя, коробки. Снова подняли, послушали всё стетоскопом. Сняли, проехались. Отдал 500р, поехал в другой сервис. Там не долго смотрели и не долго слушали, сказали всё как есть.
Итог посещения двух сервисов и вердикт одинаков в обоих случаях:
Говорят, готовься менять коленвал (рассыпается), поршневую (оплавилась), распред выпуска (весь стёрся), кардан, коробку и редуктор. А ещё лучше - шли нахрен всех этих интернет советчиков, и приезжай менять два ролика, ремень и масло заодно, чтоб гидрики не так стучали. Всё у меня с маховиком в порядке.

[Peco_Meco]

Сообщение от Herrlos Заехал на сервис, подняли машину, покрутили колёса. Опустили. Послушали звуки троганья, работы двигателя, коробки. Снова подняли, послушали всё стетоскопом. Сняли, проехались. Отдал 500р, поехал в другой сервис. Там не долго смотрели и не долго слушали, сказали всё как есть. Итог посещения двух сервисов и вердикт одинаков в обоих случаях: Говорят, готовься менять коленвал (рассыпается), поршневую (оплавилась), распред выпуска (весь стёрся), кардан, коробку и редуктор. А ещё лучше - шли нахрен всех этих интернет советчиков, и приезжай менять два ролика, ремень и масло заодно, чтоб гидрики не так стучали. Всё у меня с маховиком в порядке.

+1

[donetskiy]

Сообщение от Herrlos Заехал на сервис, подняли машину, покрутили колёса. Опустили. Послушали звуки троганья, работы двигателя, коробки. Снова подняли, послушали всё стетоскопом. Сняли, проехались. Отдал 500р, поехал в другой сервис. Там не долго смотрели и не долго слушали, сказали всё как есть. Итог посещения двух сервисов и вердикт одинаков в обоих случаях: Говорят, готовься менять коленвал (рассыпается), поршневую (оплавилась), распред выпуска (весь стёрся), кардан, коробку и редуктор. А ещё лучше - шли нахрен всех этих интернет советчиков, и приезжай менять два ролика, ремень и масло заодно, чтоб гидрики не так стучали. Всё у меня с маховиком в порядке.

Поменять пол машины это здорово, (без иронии), а вот, что все таки цокало-звенело?

[HerzLos]

Сообщение от donetskiy Поменять пол машины это здорово, (без иронии), а вот, что все таки цокало-звенело?

Толком не определили. Когда трогаюсь, редко поднимаю обороты до 1200-1500, в основном играю газом так, что обороты стоят на месте или слегка падают. Тогда то и начинается щёлканье. Оба мастера сказали что скорее всего из-за снижения оборотов от двигателя идёт небольшая вибрация, и вероятно выхлоп цепляет. Если обороты поднимать выше 1000, звука нет.
В выходные ещё на яму загоню, чтобы проверить наверняка.
На самом деле может быть что угодно, даже что-нить в банке резонатора

[donetskiy]

Сообщение от Herrlos Толком не определили. Когда трогаюсь, редко поднимаю обороты до 1200-1500, в основном играю газом так, что обороты стоят на месте или слегка падают. Тогда то и начинается щёлканье. Оба мастера сказали что скорее всего из-за снижения оборотов от двигателя идёт небольшая вибрация, и вероятно выхлоп цепляет. Если обороты поднимать выше 1000, звука нет. В выходные ещё на яму загоню, чтобы проверить наверняка. На самом деле может быть что угодно, даже что-нить в банке резонатора

и я о том же, никто толком не знает. Я даже у знакомого спрашивал, он мастером у официалов в сервисе работает, так даже немцы ответить не могут, что за цоканье. Больше всего эта болячка косит е39 и е38

[Владимир 30 Rus]

Сообщение от Herrlos Толком не определили. Когда трогаюсь, редко поднимаю обороты до 1200-1500, в основном играю газом так, что обороты стоят на месте или слегка падают. Тогда то и начинается щёлканье. Оба мастера сказали что скорее всего из-за снижения оборотов от двигателя идёт небольшая вибрация, и вероятно выхлоп цепляет. Если обороты поднимать выше 1000, звука нет. В выходные ещё на яму загоню, чтобы проверить наверняка. На самом деле может быть что угодно, даже что-нить в банке резонатора

ну у меня похожая тема, может тоже крестовина?