Всем привет!А какой бенз льёш?Двигатели БМВ этого поколения разробатывались под 98!Я лично лью только 98,сразу оговарюсь что не собираюсь некому ничего доказывать.И ещё чем выше температура на улице тем выше склонность к детонации,я раньше летом на двенашке даже подогрев дросельной заслонки отключал чтоб снизить температуру на впуске.
Для этого двигателя допускается 92-98 бенз. - на баке немцы написали.
До этого лил 92 и никаких проблем не было. Для того чтоб убедиться что не в бензине дело заливал разный, с разных заправок, в т.ч. 98+. Детонация есть.
Несколько вопросов:
1.Какая компрессия?
2.Какая тепература на улице?
3.Какой расход масла?
4.Диагностику датчиков температуры воздуха на впуске,о.ж.,д.п.д.з.,д.д..
Последний раз редактировалось Hobbit; 25.05.2011 в 11:28.
Несколько вопросов:
1.Какая компрессия?
2.Какая тепература на улице?
3.Какой расход масла?
4.Диагностику датчиков температуры воздуха на впуске,о.ж.,д.п.д.з.,д.д..
1. на горячую во всех в пределах 14-14.5
2. детонация есть даже ночью (16-19)
3. на 10К 2-3л
4. на впуске и ОЖ смотрел - ОК
З.Ы, засекал - детонация начинается после примерно 75гр. ОЖ
Последний раз редактировалось Igor535; 25.05.2011 в 11:39.
Re: Детонация при старте и разгоне
Комбинированный вид
