Говорят дорого машины продаем...

[freeman]

да спорим не очем мягко говоря.... всегда есть люди которые говорят что дорого и это хлам... так как они видели где то дешевле и считаю что все так стоить должны....

с такими людьми получается два варианта при покупке или они очень долго ищут и им все же везет и они действителньл класный авто берут не дорого( что правда бывает очень очень редко) , а чаще они покупают красивое ведро с болтами не дорого, что для них самое галвное....

[roadrunner]

6-ка в должном состоянии это уже раритет,и кстати дизайн просто афигенный,и говорить что старые ведра много стоят я бы не стал,эти машины продают уже под восстановление.и иметь такую машину в гараже просто за счастье.И чесно я бы за такую машину отдал такие деньги и дальше делал бы ее до заводского состояния.А вот про е39 я далеко не уверен что кто-нибудь будет покупать ее под восстановление.
зы:Автор у каждого может быть свое мнение,но писать на бмвшном форуме что классика бмв это говно ржавое я бы не стал,зачмырят

[Andrei]

Сообщение от roadrunner 6-ка в должном состоянии это уже раритет,и кстати дизайн просто афигенный,и говорить что старые ведра много стоят я бы не стал,эти машины продают уже под восстановление.и иметь такую машину в гараже просто за счастье.И чесно я бы за такую машину отдал такие деньги и дальше делал бы ее до заводского состояния.А вот про е39 я далеко не уверен что кто-нибудь будет покупать ее под восстановление. зы:Автор у каждого может быть свое мнение,но писать на бмвшном форуме что классика бмв это говно ржавое я бы не стал,зачмырят

Сам видел объявы, как древние 6-ки продают по 400-450тыс. И почему 30-летнии 6-ки лишь незначительно дешевле 5-летних? Хотя и тех, и тех не так много. И e39 в идеальном состоянии тоже редкость.
ps. Раритет (нем. Rarität, от лат. raritas — редкость), исключительно редкая, ценная вещь; диковина. И что старая 6-ка "говно ржавое" я не говорил.

[roadrunner]

Ну может и не писал такого,но из твоих постов видно какое отношение у тебя к этим машинам.Ну ты и сам ответил на свой вопрос,эти машины уже очень редки,особенно последних годов и с хорошими моторами.

[Gro]

Сообщение от Andrei Сам видел объявы, как древние 6-ки продают по 400-450тыс. И почему 30-летнии 6-ки лишь незначительно дешевле 5-летних? Хотя и тех, и тех не так много. И e39 в идеальном состоянии тоже редкость. ps. Раритет (нем. Rarität, от лат. raritas — редкость), исключительно редкая, ценная вещь; диковина. И что старая 6-ка "говно ржавое" я не говорил.

Андрюх, это все потому, что шестерка, выпущенная после е24, не имеет такого броского дизайна (она под з8 замыленна).
А е24 это безумно красивая машина и нынче редкая и стоит поэтому, стока же, сколько и последующая модель.
Если две машины в одинаковом (ну или может даже не совсем одинаковом) состоянии приедут куда-либо, то толпа заинтересованных людей будет крутится около е24, гарантирую.
Запоминающийся и красивый дизайн кузова делает свое дело.

- То же самое со старым чарджером и с новым. Все будут смотреть на старый.
- То же со скайлайном, все будут смотреть на r34 а на не 35-й кузов.
- М5, точно также все будут смотреть на 34-ку, в крайнем случае на 39-ку, но не на е60.

Тут даже спорить и разрываться, что-то доказывая друг-другу, незачем абсолютно, только нервы зря тратить ))

Просто есть машины с запоминающимся дизайном, а есть обычные современные мыльца и 39 в сущности компромисс между олдскуллом и современным дизайном, при этом соответствующий своему времени.

[Andrei]

Сообщение от grogeronic Андрюх, это все потому, что шестерка, выпущенная после е24, не имеет такого броского дизайна (она под з8 замыленна). А е24 это безумно красивая машина и нынче редкая и стоит поэтому, стока же, сколько и последующая модель. Если две машины в одинаковом (ну или может даже не совсем одинаковом) состоянии приедут куда-либо, то толпа заинтересованных людей будет крутится около е24, гарантирую. Запоминающийся и красивый дизайн кузова делает свое дело. - То же самое со старым чарджером и с новым. Все будут смотреть на старый. - То же со скайлайном, все будут смотреть на r34 а на не 35-й кузов. - М5, точно также все будут смотреть на 34-ку, в крайнем случае на 39-ку, но не на е60. Тут даже спорить и разрываться, что-то доказывая друг-другу, незачем абсолютно, только нервы зря тратить )) Просто есть машины с запоминающимся дизайном, а есть обычные современные мыльца и 39 в сущности компромисс между олдскуллом и современным дизайном, при этом соответствующий своему времени.

Первый и единственный адекватный и четкий ответ по теме.

[Alex009]

Сообщение от grogeronic - То же самое со старым чарджером и с новым. Все будут смотреть на старый. - То же со скайлайном, все будут смотреть на r34 а на не 35-й кузов. - М5, точно также все будут смотреть на 34-ку, в крайнем случае на 39-ку, но не на е60.

ну не знаю, это уж на любителя, лично я возле старья точно "крутиться и смотреть" не буду, для меня более интересны новые технологии

[Александр М60]

Сообщение от grogeronic - То же самое со старым чарджером и с новым. Все будут смотреть на старый. - То же со скайлайном, все будут смотреть на r34 а на не 35-й кузов. - М5, точно также все будут смотреть на 34-ку, в крайнем случае на 39-ку, но не на е60.

ну ты уж за всех то не говори