Конструктор есть вопросы.

[/seven/]

Сообщение от Segi Если я правильно схему понимаю то к примеру ищется машина в германии, гонится сюда и таможится как запчасти ? я прав? при этом на руки выдаеются справки на кузов и двигатель. После чего едем в ГАИ где стоит машина на учете, пишем заявление о замене агрегатов ну и т.д. Вот если это так и делается то вопрос, сколько обойдется растаможка в таком виде.

верно, таможиться отдельно кузов, отдельно мотор, за денюшку можно это сделать даже не разбирая машину... и не вынимая мотор..

потом приезжаете уже на собраной машине, с прикурчеными номерами от донора и с документами донора, с собой привозите справки на кузов и мотор и оформляете замену номерных агрегатов... усе...

замена внтри серий абсолютно реальна и лично мной опробована

тоесть на доки от люой 5 серии можно оформить замену мотора и кузова также от люой 5 серии, тоже самое с остальными...

в каждой марке есть куча нюансов...по заменам внутри модельной линейке



растаможка примерно 5.5к евро (5к евро за кузов-фиксированно и мотор по весу помоему (можно отдельно блок чтоб дешевле было),
это без учетета дополнительных оплат (типа за закрытие глаз таможенника на то что машина едет своим ходом а таможиться как зч)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от kapitan То есть ненадо искать конкретную марку мотора и авто????

нет! ненадо