E39 5er - Карбоновый капот

[TURIST]

Сообщение от grogeronic Если мутить, по идее цена должна быть ниже хотя бы для клуба, ибо такое предложение есть в м-центре, ссесьно недешево. (я не клиент,так флужу, у меня непереносимость карбона психо-физическая ))

в М центре 1200 евро, это реально завышенная цена, реальную цену можно будет обсуждать как сделаю первое изделие тогда будут изветны все издержки

а по воводу непереносимости карбона, так это брат поправимо, его ведь и в пленку вогнать можно, так и дешевле будет, там финишный слой не нужен и полировка, даже покрасить если есть желание, вопрос в отличие от металоизделия, разницы в весе и сроке службы...

[Gro]

Сообщение от TURIST в М центре 1200 евро, это реально завышенная цена, реальную цену можно будет обсуждать как сделаю первое изделие тогда будут изветны все издержки а по поводу непереносимости карбона, так это брат поправимо, его ведь и в пленку вогнать можно, так и дешевле будет, там финишный слой не нужен и полировка, даже покрасить если есть желание, вопрос в отличие от металоизделия, разницы в весе и сроке службы...

Кстати мысль интересная если красить или пленку наносить )) Чет я не подумал, что так можно сделать

Другой вопрос по поводу ремонтопригодности (металлическая деталь сминаемая и соотв. выправляемая - а тут? Не будет такого, что в аварию если попал, так оно все раскололсь и трындец?)

Единственное, что, если конечно детали ставить такие на машину для снижения веса (больше не вижу необходимости) то надо ставить тогда сразу крышку багажника, капот, крылья.
Иначе цена и выхлоп не сопоставимы. (они итак в принципе спорно, сопоставимы).
Хотя конечно можно поставить в целях увеличения срока службы деталей (ну это для таких, как я, двинутых), однако надо точно знать ремонтопригодность деталей.

[TURIST]

Сообщение от grogeronic Кстати мысль интересная если красить или пленку наносить )) Чет я не подумал, что так можно сделать Другой вопрос по поводу ремонтопригодности (металлическая деталь сминаемая и соотв. выправляемая - а тут? Не будет такого, что в аварию если попал, так оно все раскололсь и трындец?) Единственное, что, если конечно детали ставить такие на машину для снижения веса (больше не вижу необходимости) то надо ставить тогда сразу крышку багажника, капот, крылья. Иначе цена и выхлоп не сопоставимы. (они итак в принципе спорно, сопоставимы). Хотя конечно можно поставить в целях увеличения срока службы деталей (ну это для таких, как я, двинутых), однако надо точно знать ремонтопригодность деталей.

Во-первых, детали намного ремонтно пригодны чем метал, поскольку последний "тянется", а этот крошиться или ломается но остается в сотах ткани, по этому, его просто надо нагревать и проклеивать смолой заново, востановив жесткость, у меня такие мысли...
а так с снижением веса согласен, кроме этого больные места при аварии крылья и капот более прочнее металла, по этому при незначительных притертостях не нужно будет выгягивать, шпаклевать, красить, а только полировать + финишный слой

Думаю когда сделаю себе попробую на прочность с крылом соседа так неофициально..там видно будет

[Cheh]

А замутить аля Vorsteiner?)

[TURIST]

Сообщение от Cheh А замутить аля Vorsteiner?)

Легко, себе именно такой и хотел делать...., такой даже лучше, поскольку летом сильно греться будет мотор, в пробках тем более, поскольку карбоновый он по проводимости тепла хуже металла, и сохраняет его больше, так что это даже технически правильно а не эстетически, кроме этого удобно летом открыл, зимой закрыл жабры...

[Gro]

Пища для размышлений есть, причем довольно вкусная. Осталось попробовать на практике.
Из практических мыслей первый вопрос возникает, где ж ремонтировать эти карбоновые детали?

[TURIST]

Сообщение от grogeronic Пища для размышлений есть, причем довольно вкусная. Осталось попробовать на практике. Из практических мыслей первый вопрос возникает, где ж ремонтировать эти карбоновые детали?

да ремонт можно и самому организовать, были бы руки ростущие от куда надо

[Михайлюк Михаил]

Сообщение от TURIST да ремонт можно и самому организовать, были бы руки ростущие от куда надо

не не вот здесь стоп, оч актульно место ремонта есь че ососбенно для городских маугли.. я ж не во дворе буду под окнами слои наносить, зимой особенно... нужно мастерскую.

[TURIST]

Сообщение от Михайлюк Михаил не не вот здесь стоп, оч актульно место ремонта есь че ососбенно для городских маугли.. я ж не во дворе буду под окнами слои наносить, зимой особенно... нужно мастерскую.

велком в Нижний Новгород, Макса с Ванькой ( Твистом) давно зову, уж 2 года как собираются, за одно и на нижегородском кольце покатушки клубом можно устроить..

[Михайлюк Михаил]

Вобщем, нужно с ценой определиться. А там и видно будет, мож и ноздри за одно на поток поставить в черной пленке.. при наличии спроса конечно.