E39 5er - Взрыв клапанной крышки е39,м52

[STASon25]

В общем снял радиатор,на фото видно,что он на самом деле вздулся, надулись 3 нижние трубки,которые должны быть плоскими.Неужели это давление было?А так радиатор вполне в приличном состоянии,все же,думаю, лучше стоит заменить.

[ZEROxFLASH]

Сообщение от STASon25 В общем снял радиатор,на фото видно,что он на самом деле вздулся, надулись 3 нижние трубки,которые должны быть плоскими.Неужели это давление было?А так радиатор вполне в приличном состоянии,все же,думаю, лучше стоит заменить.

доброго времени суток радиатор явно вздулся а первопричиной может быть неграмотно сделанная опрессовка (проверка на течь) либо давление в системе (при перегреве оооочень высокое) которое не стравливалось крышкой расширительного бачка >> КРЫШКУ ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯТЬ стоит копейки
по поводу долгого запуска в вашем случае это 100 500 двтчик фазы (он же распредвала) если уж у вас крышку клапанную взорвало, то как себя при этом чувствовал датчик ???? а он ведь стоит в гловке блока и его аппаратная часть находиться в доступном для взрыва месте т.е. его кончик смотрит на распредвал впуска а точнее на эксцентрик VANOS

[STASon25]

Сообщение от ZEROxFLASH доброго времени суток радиатор явно вздулся а первопричиной может быть неграмотно сделанная опрессовка (проверка на течь) либо давление в системе (при перегреве оооочень высокое) которое не стравливалось крышкой расширительного бачка >> КРЫШКУ ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯТЬ стоит копейки по поводу долгого запуска в вашем случае это 100 500 двтчик фазы (он же распредвала) если уж у вас крышку клапанную взорвало, то как себя при этом чувствовал датчик ???? а он ведь стоит в гловке блока и его аппаратная часть находиться в доступном для взрыва месте т.е. его кончик смотрит на распредвал впуска а точнее на эксцентрик VANOS

по поводу радиатора пришли к выводу,что его просто заморозили ещё до меня, если бы из за перегрева и сильного давления то его бы по швам давануло или пластик бы лопнул, кстати,на месте вздутия он не тек.По поводу долго запуска-заменил датчик коленвала и проблема забыта.

[Subradin]

Давно эт было))) Но мысли выложу! Когда сильно заливает машину смывается масляная пленка с колец в связи с чем пропадает компрессия и машина просто не всасывает нужное кол-во воздуха и бензин при не идеальном состоянии двигателя может не только в выпуск попасть но и в масло,а возгарания топлива не происходит в связи с отсутствием воздуха! Есть хороший способ завести машину в мороз с залитыми свечами,надо по пару кубиков масла впрыснуть в каждый целиндр,вариант проверенный! В даном случае при не работающем датчике коленвала искра могла появится в самый не подходящий момент,например с открытыми впускными клапанами. Но лично я первым делом слил бы масло и проверил на отсутствие бензина. А так вообще интересно чем история закончилась))

[STASon25]

Сообщение от Subradin Давно эт было))) Но мысли выложу! Когда сильно заливает машину смывается масляная пленка с колец в связи с чем пропадает компрессия и машина просто не всасывает нужное кол-во воздуха и бензин при не идеальном состоянии двигателя может не только в выпуск попасть но и в масло,а возгарания топлива не происходит в связи с отсутствием воздуха! Есть хороший способ завести машину в мороз с залитыми свечами,надо по пару кубиков масла впрыснуть в каждый целиндр,вариант проверенный! В даном случае при не работающем датчике коленвала искра могла появится в самый не подходящий момент,например с открытыми впускными клапанами. Но лично я первым делом слил бы масло и проверил на отсутствие бензина. А так вообще интересно чем история закончилась))

Вроде же писал,что история закончилась заменой клапанной крышки свечей и датчика колена