27.03.2011, 22:08
|
#101
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
|
Re: e60 vs. ф10
Цитата:
Сообщение от Alex009
4 турбо прдпочтительнее 6 атмо как бэ
|
кстати чем? у турбомоторов есть свои минусы вполне реальные..
|
|
|
|
|
27.03.2011, 23:04
|
#102
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: e60 vs. ф10
Цитата:
Сообщение от иван_aka_gaiver
жужжащие моторчики без отзывчивости на газ?
|
Зато пинок после турбоямы незабываемый 
Я сейчас катаюсь на V8, но понимаю, что плавный разгон не по мне, скучно 
В общем этому спору не будет конца, тут дело в предпочтениях 
|
|
|
|
|
27.03.2011, 23:06
|
#103
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: e60 vs. ф10
Цитата:
Сообщение от Viki
а сколько нужно для счастья??!! ))))
|
Дело не в мощности Например суба сти с тремястами едет весьма неплохо
|
|
|
|
|
28.03.2011, 11:09
|
#104
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
|
Re: e60 vs. ф10
Цитата:
Сообщение от Alex009
Я сейчас катаюсь на V8, но понимаю, что плавный разгон не по мне, скучно
В общем этому спору не будет конца, тут дело в предпочтениях
|
да я собстна и не спорил - интересно было мнение твое.
|
|
|
|
|
29.03.2011, 12:57
|
#105
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.02.2010
Город: подольск
Авто: bmw
Сообщений: 837
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: e60 vs. ф10
да 4-х горшковые бимеры ,просто ржать хотся ,пусть фрицы их себе оставят урюки,P/S этож типа мотор встал ,берешь его выдергиваешь и 3110 вкорячил туда он и тюнингу подвергается любому и звук ах-ы издает , ездишь и радуешся типа какой у меня неприхотливый бимер  
Последний раз редактировалось kotara525tds; 29.03.2011 в 13:15.
|
|
|
|
|
29.03.2011, 13:25
|
#106
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: e60 vs. ф10
Цитата:
Сообщение от иван_aka_gaiver
матиз еще экономичнее, но это ведь не повод..
|
Нихрена он не экономичный - 12л жрет зараза, т.к. при любом "разгоне" тапок в пол и ждешь пока он сообразит, что дроссель открыт и начнет из последних сил "разгоняться"
Цитата:
Сообщение от иван_aka_gaiver
тенденция фиговая..
|
Ну хрен бы с гражданскими моторами, но Мка турбовая  Нет бы оставить и доработать многодроссельный впрыск и как G-power компрессор пределать. Короч Мка на е60 закончилась окончательно
|
|
|
|
|
29.03.2011, 14:15
|
#107
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 15.07.2010
Город: ЮВАО
Возраст: 44
Авто: 523` МКПП 99г
Сообщений: 503
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: e60 vs. ф10
Цитата:
Сообщение от Viki
первый раз такое слышу!! у меня n52n никакой вибрации или чего-то подобного нет!!!
|
Значит ты одна из очень не многих счаcтливиц, кто миновал этот недуг.
Порой темки на е60 и БК клубах, волосья шевеляться 
__________________
Moscow never sleep***
|
|
|
|
|
29.03.2011, 15:03
|
#108
|
|
Старожил
В Клубе с: 04.06.2010
Город: быдлоотрадное
Авто: BMW X5 e53 4.4, VW Passat B4 1.6
Сообщений: 4,594
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: e60 vs. ф10
меня раньше не пёрла е60 вообще, особенно после е39...
от е65 до сих пор блюю
ща е60 рестайл начаал немного нравиться...
как и е66 и е90 рестайл
|
|
|
|
|
29.03.2011, 17:33
|
#109
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
|
Re: e60 vs. ф10
Цитата:
Сообщение от BahoSSS
ща е60 рестайл начаал немного нравиться...
как и е66 и е90 рестайл
|
это нормально - ты просто привык
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Линейный вид
