про мотоциклы....

[VICCTOR]

Про кардан- он конечно выгодней чем цепь ( цепь каждую 1000км чистишь мажешь, ну а после дождичка тем более, да и за правильным натяжением поглядывать надо. ) мне цепи и звезд хватало на 15.000км замена всего обходилась около 8тыр своими руками.

[Nebich]

Сообщение от VICCTOR Про кардан- он конечно выгодней чем цепь ( цепь каждую 1000км чистишь мажешь, ну а после дождичка тем более, да и за правильным натяжением поглядывать надо. ) мне цепи и звезд хватало на 15.000км замена всего обходилась около 8тыр своими руками.

На литре 170 л.с. если ставить цепь DID и звезды RK хватает до 30 тыс..

[VICCTOR]

Согласен Как всегда ресурс зависит от качества!

Добавлено через 1 час 6 минут
Ребята а что ни кто не советует: HONDA- Gold wing1500, Magna. Harley Davidson-
Sportster
Harley Davidson-Sportster данный аппарат, у моего соседа по гаражу уже второй. Он с него и начинал. По его рассказу он привык к нему достаточно быстро, из вложений не считая его любовь к кастому( тюненые зеркала, ручки, покраска в матовый и т.д.) , затраты по сравнению с моей cbr-ой процентов на 10 больше - но это же Harley!
Про Goldwing1500- как то летним вечером познакомился с обладателем сего шедевра, через месяц общения, после длительной беседы, от нечего делать, было решено, махнутся мотами и прокатится немного по району. Я был в восторге как он едет, центр тяжести у него где то под асфальтом (держать его на ходу нет проблем ващеее) в статике тоже нармуль. Рулиться конечно не спорт но для таких габаритов очень даже прилично. Для сравнения радиус разворота в исполнении хозяина не намного отличался от моей, хонды. А сколько ПАФОСА когда на нем едешь (все деувки твои и ты король дороги)!

[Nebich]

Сообщение от VICCTOR Согласен Как всегда ресурс зависит от качества! Добавлено через 1 час 6 минут Ребята а что ни кто не советует: HONDA- Gold wing1500, Magna. Harley Davidson- Sportster

Ты сам реши для чего он тебе - не будет ли Голда обузой в городе, тем боле 1500 выглядит стремновато Хонду - люблю, но по моему Харли - это Харли и он на каждый день..

[Тракторист]

Сообщение от VICCTOR Про кардан- он конечно выгодней чем цепь ( цепь каждую 1000км чистишь мажешь, ну а после дождичка тем более, да и за правильным натяжением поглядывать надо. ) мне цепи и звезд хватало на 15.000км замена всего обходилась около 8тыр своими руками.

а как карданную передачу проверить?
иммею ввиду что либо визуально пошатав и т.д...или надо прокатится?
и еще вопросик такой: на момент передачи тяги что лучше цепная или карданная передача?

[VICCTOR]

Сам на мотах кардан не проверял. Но думаю главное, чтобы не люфтил,живая крестовина была и проверить на герметичность пыльники и сальники.
Во время передачи тяги цепь незначительно, но тянется. Кардан жесткий и передаёт момент без потерь во времени, но это в теории, на практике не искушенному обывателю не заметно. Опят же кардан более надежен, но менее ремонтно пригоден. В дальней дороге порванную цепь гораздо проще сколхозить чем кардан. Это чисто моё мнение, поправьте меня, если я не прав. Но лично я выбрал бы кардан при одинаковых условиях.

[Тракторист]

Сообщение от VICCTOR Сам на мотах кардан не проверял. Но думаю главное, чтобы не люфтил,живая крестовина была и проверить на герметичность пыльники и сальники. Во время передачи тяги цепь незначительно, но тянется. Кардан жесткий и передаёт момент без потерь во времени, но это в теории, на практике не искушенному обывателю не заметно. Опят же кардан более надежен, но менее ремонтно пригоден. В дальней дороге порванную цепь гораздо проще сколхозить чем кардан. Это чисто моё мнение, поправьте меня, если я не прав. Но лично я выбрал бы кардан при одинаковых условиях.

сенькс)