из Украины принимаете?:)

[BabyDevil]

Наконецто я сфоткал свою красавицу, и узнал комплектацию в соседней теме.
Теперь принимайте....

BMW 520iA E39 2001

Код типа DT21
Тип 520I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 2.20
Мощность 125
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет SCHWARZ 2 (668)
Обивка STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT)
Дата пр-ва 2001-05-18

Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S650A CD-LAUFWERK CD-дисковод
S661A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business (C43)
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации немецк.
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки
S970A BUSINESSPAKET Комплект Business



Немного истории...
была у меня пятёрка в 34 кузове - уубитая в хлам! даже не так убитая как 518 в которую умудрились поставить мотор 1,6! Но ничё, я на ней даже на море ездил и фуры обгонял!
Потом появился новенький Ford Focus C-Max
год отъездил но решил всётаки поменять... и думаю - если не найду BMW именно такую какую хочу, то возьму Хонду Цивик! и яж чуть не взял цивика!

Выбирал ходил месяцца два! Но всётаки нашел что искал, и то, чуть не прозевал её...

Услышав когдато давно в одной передаче, что делегация из журналистов приехала на завод BMW для репотража, и слово за слово, а им руководитель завода и говорит - вот если найдете на всём заводе две одинаковых машины, одну из них мы вам подарим! и что вы думаете - не нашли!!!
и я в этом убедился сам лично - сколько я пересмотрел машин, та и до сих пор, все хоть чемто, но отличаются! На базаре так вообще к какой не подойдешь - полный фарш, а там только кожа, и всё! даже магнитафон на касетах.
Поэтому я себе поставил определенные критерии которым она должна соответствовать. Это было:
1. Рестайлинговая
2. АКП
3. Без всяких доработок - всё оригинал (там всякие сабвуферы и тому подобные..)
4. Желательно чёрная, в крайнем случае серебристая
и вот даже эти четыре пункта было сложно найти в одном автомобиле!

но в один прекрасный день, уже немного разочаровавшись и почти настроевшись на Цивика, зашел на базар и с далека сразу её увидел! Подошел.. посмотрел... но что-то меня смущало... просто рядом стояла такаяже тёмно синяя но с идеально чистыми (или новыми) фарами, а у моей мутные... вид совсем не тот... та и зеркала у моей какието как мне показалось на тот момент не красивые - большие и круглые, а не маленькие и квадратные... но сев в салон и подумав, решил - надо брать!
Сама вся чёрная, без хромовых оконтовок, диски хоть и не крутые, но и далеко не фуфлыжные и оригинальные! Салон полностью чёрный! даже потолок! Спортивые сиденья и эМочный руль! Магнитафон оригинальный и на дисках!

Вообщем когда я её пригнал ко двору, только тогда я окончательно в неё влюбился! Ходил (или просто стоял) любовался ей в одиночестве часа пол так точно! Люди мимо уже по делам своим сходили а я всё стоял, и мне всеровно было что обомне думали! ведь ОНА МОЯ!!!

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ничё себе сколько накатал... увлёкся немного!
и там на паре фоток моя сеструха! так что прошу без всяких там высказываний...

[Андрюха]

привет,а мотор от е36 чтоли в е34 вкорячили???

[NikNik]

Привет Михаил!
Рады тебя видеть.

[BabyDevil]

Сообщение от Андрюха привет,а мотор от е36 чтоли в е34 вкорячили???

незнаю, наверно, помню что тогда я смотрел что есть такойже мотор только на 1,6 и в техпаспорте было 1,6 но хозяин говорил что это специально сделанно чтобы платить налогов меньше

[Kvek]

Добро пожаловать!

[freeman]

вливайся))))

[dima-filia]

Сообщение от Андрюха привет,а мотор от е36 чтоли в е34 вкорячили???

не там стоял М43 1.8 140 лошадей... так что такие тоже ездили

[BabyDevil]

Во, точно, М43 1.8 ставился на 34 кузов, а 1,8 и 1,6 M43 ставился на E36
и что меня тогда удивило, что размер поршневых колец одиннаковый что на 1,6, что на 1,8 тоесть получается объем зависит не от размера поршня, а от его хода.

[///MaxSP]

Привет

Сообщение от BabyDevil из Украины принимаете?

хоть из Румынии

[MALINA]

Превед из соседней Молдовы!