Вот парадокс на е36 вваливал 240 мотор 2,0 ручка м52 тока в путь хотя шумы и тряска была как в истребителе времен 2-ой мировой)) на е39 мотор 2,5 (523)м52ТУ ручка 220 и все дальше страшно не могу объяснить почему, запасу полно! 220 это так, слегка притапливая тапок, фик знает не могу жать дальше и все тут!
Вот парадокс на е36 вваливал 240 мотор 2,0 ручка м52
С горочки градусов эдак под 70? Или у тебя 2.0 турбо? Моя 530-я, у которой по паспорту 250/245 до 240 без особого энтузиазма набирает по сравнению с 540, а ты тут на 150-ти кобылах 240 "вваливаешь" и это при том, что коэффициент лобового сопротивления у Е36 больше, чем у Е39 она просто физически стока не поедет Скорее всего спидометр сильный врун.
С горочки градусов эдак под 70? Или у тебя 2.0 турбо? Моя 530-я, у которой по паспорту 250/245 до 240 без особого энтузиазма набирает по сравнению с 540, а ты тут на 150-ти кобылах 240 "вваливаешь" и это при том, что коэффициент лобового сопротивления у Е36 больше, чем у Е39 она просто физически стока не поедет Скорее всего спидометр сильный врун.
да я спорить то особо не буду по жэпс не засекал, а видел что спидометр показывает ехал один трасса м4 лето, да нормально едет 2,0 36-я 1360кг 150 коней ей хватает спидометр до 260 размечен оригинал. а у тя на 530 походу мотор тяжеловат)) или на горочке уклон по меньше...
Re: Кто сколько валил на своем бумере?
Или у тебя 2.0 турбо? Моя 530-я, у которой по паспорту 250/245 до 240 без особого энтузиазма набирает по сравнению с 540, а ты тут на 150-ти кобылах 240 "вваливаешь"
она просто физически стока не поедет
Скорее всего спидометр сильный врун.
Комбинированный вид
