никто так ничего и не написал
ну тогда напишу я:приговорили сегодня свечи,клапан,замена масла(фильтры соответственно)вискомуфта.крутит постоянно.а мне тут люди сказали,что так и должно быть,а я им вопрос-может ли пропеллер этот на холодную включаться сразу и работать постоянно-а они мне-так и должно быть!не должно так быть,братцы!и еще.ребят,подскажите-что туда лучше лить?мотор 2,5л.2002 год,каталась на ликви моли 10w50.замена производилась раз в 10т.моторист говорит кастрол 0w30-и нормально,но мне кажется 5w40 получше будет.или как?заранее спасибо:bye:
Добавлено через 18 минут
да,забыл!хрень я там написал!газы,конечно,картерные,а не выхлоп.бес попутал.писал об одном-думал о другом
Добавлено через 1 минуту
кстати!мне это все с работой обойдется в 30т.р.!
не много?
Re: затроил и check загорелся!
Комбинированный вид
