Мой любимый баварец (BMW 520i E39 M54 2002г.в.)

[Docent51]

Привет!
1. Жрет где то литр на 500-600 км. Вне зависимости от стиля езды, что давишь тапку, что пенсионеришь - жрет одинаково.
2. Дымит на ХХ и на ходу вполне так обычно, но при могучих перегазовках на ХХ, когда стрелку загоняешь к красной зоне из глушака сильно коптит, под глушаком черное пятно копоти на снегу.
3. С маслами эксперементировал следующим образом: заливал Мобил 5W50 и Шелл 5W40 синтетику. Никакой разницы по расходу. Единственное что Шелл начал давать более интенсивные "сопли" на маслозаливную горловину (хотя мож это связано с тем, что как Шелл залил, у нас морозы ударили, не знаю))). В этой теме народ предложил залить 10W60, но я чет пока не рискую)))).
4. А какое, если не секрет, залил?

[Accelero]

Сообщение от Docent51 4. А какое, если не секрет, залил?

Почему же секрет - Мобил Супер х1 3000 5в-40, пока доволен. Кста черный дым - переобогащенная смесь. Если в циллиндр накидывает масло, то дым должен быть сизым.

[Anton_495]

Сообщение от Accelero Если в циллиндр накидывает масло, то дым должен быть сизым.

+1

[Docent51]

Сообщение от Accelero Почему же секрет - Мобил Супер х1 3000 5в-40, пока доволен. Кста черный дым - переобогащенная смесь. Если в циллиндр накидывает масло, то дым должен быть сизым.

Мужики, дык в этом то и закавыка! Я уже писал в теме про жор масла, что выхлоп у машины вполне нормальный, тяга - вери гут в любую гору с любой загрузкой. Дым валит обычный серенький. Вполне себе умеренно. Только могуче когда газуешь на ХХХ коптит. Значит слишком богатая смесь... Хм, у меня когда машину сканировали, кста, вылетала какая то ошибка связанная датчиком положения дроссельной заслонки или что то в таком духе)))). Ошибку стерли и она больше не выскакивала...
За советы спасибо... Заколебался что то... По поводу капиталки)))))