Вопрос по КВКГ

[545irbis]

Забита система вентиляции - заменить КВКГ и трубки, прочистить отвод в трубке щупа.

[Accelero]

Сообщение от supermend Масло менял 8000 км назад. Движок работает нормально, тянет, не дымит вроде. Вот такой стыд товарищи. Подскажите что нибудь.

Та же песня, ток на м54 3л. При чем проявляется по прохождении свыше 5000 тыс.км на одном масле. Поэтому 6000-7000 ткм и меняю.

Сообщение от 545irbis Забита система вентиляции - заменить КВКГ и трубки, прочистить отвод в трубке щупа.

И забита система такой же голимой пенкой и соплями. Всеж у наших Р6 система вентиляции КГ довольно голимая........

[supermend]

Сообщение от Accelero Та же песня, ток на м54 3л. При чем проявляется по прохождении свыше 5000 тыс.км на одном масле. Поэтому 6000-7000 ткм и меняю. И забита система такой же голимой пенкой и соплями. Всеж у наших Р6 система вентиляции КГ довольно голимая........

Значит я не один такой, значит можно еще покататься

[Accelero]

Сообщение от supermend Значит я не один такой, значит можно еще покататься

Тут и от масла много зависит. В субботу поехал на сервис - диагностику подвески сделать, заодно и масло сменить. До нынешней смены лил 10в-60 ЕДЖЕ спорт Кастрюль. Проехал чуть за 7000 тыщ - вся пробка в соплях. Мастера смотрели на меня вот так и спросили, не из под коровы ли я масло наливал со стороны зада:003: Короч залили мне Мобил 5в-40 Супер х1 3000 (кста у -Кент- мона затарится, но я отдельно брал). Сопли на крышке попросил не стирать. После залива данного масла сразу ощутился подхват с низов (списываю на свежесть) и самое главное - через 40 км пути соплей на крышке почти не осталось! На холостых крышку ппц как присасывает и движек намного заметней реагирует на её открытие, что свидетельствует о том что КВКГ "ожил".
Все словесный п:003:ос закончился

[Жека]

Сообщение от Accelero Тут и от масла много зависит. В субботу поехал на сервис - диагностику подвески сделать, заодно и масло сменить. До нынешней смены лил 10в-60 ЕДЖЕ спорт Кастрюль. Проехал чуть за 7000 тыщ - вся пробка в соплях. Мастера смотрели на меня вот так и спросили, не из под коровы ли я масло наливал со стороны зада:003: Короч залили мне Мобил 5в-40 Супер х1 3000 (кста у -Кент- мона затарится, но я отдельно брал). Сопли на крышке попросил не стирать. После залива данного масла сразу ощутился подхват с низов (списываю на свежесть) и самое главное - через 40 км пути соплей на крышке почти не осталось! На холостых крышку ппц как присасывает и движек намного заметней реагирует на её открытие, что свидетельствует о том что КВКГ "ожил". Все словесный п:003:ос закончился

Толян, 10в60 не лей никогда! мой совет, лей всегда 5в40 Арал и будет мотору жизнь:victory:

[supermend]

Сообщение от 545irbis Забита система вентиляции - заменить КВКГ и трубки, прочистить отвод в трубке щупа.

ККГ менялся год назад, с чисткой всех шлангов. Но надо еще раз посмотреть точно.