Нагрузочная вилка есть в любом сервисе, с помощью этой штуки проверяется степень заряда АКБ и его работоспособность, а так-же потерю на массовых соединениях.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
Нагрузочная вилка есть в любом сервисе, с помощью этой штуки проверяется степень заряда АКБ и его работоспособность, а так-же потерю на массовых соединениях.
там проверят то не надо зажигания открываю на приборах свет мерцает по ходу говно подсунули
Нагрузочная вилка есть в любом сервисе, с помощью этой штуки проверяется степень заряда АКБ и его работоспособность, а так-же потерю на массовых соединениях.
ты вот что меня скажи акб будут менять но хотел бы узнать какой заряд должен бит акб
ты вот что меня скажи акб будут менять но хотел бы узнать какой заряд должен бит акб
К аккумулятору идет паспорт, в нем таблица заряда. Заряженность определяется по напряжению. У нового исправного аккумулятора напряжение без нагрузки около 12,6, под нагрузкой - не ниже 11,5. У каждого аккумулятора эти параметры свои, смотри паспорт.
А вообще новый аккумулятор надо бы подзарядить, т.к. на складе заряд опускается до 70%.
К аккумулятору идет паспорт, в нем таблица заряда. Заряженность определяется по напряжению. У нового исправного аккумулятора напряжение без нагрузки около 12,6, под нагрузкой - не ниже 11,5. У каждого аккумулятора эти параметры свои, смотри паспорт.
А вообще новый аккумулятор надо бы подзарядить, т.к. на складе заряд опускается до 70%.
если он опускается на складе, он уже не покажет такие показатели? потому как при тебе всегда проверяют напряжение.
Re: акумулятор
эт в смысле если он там значительное время проваляется. При 85% показания не сильно от 100% отличаются:victory:
Комбинированный вид
