Растяжка

[Bandit]

Сообщение от un-real под болтиками (с внутренним шестигранником) видны овальные отверстиями, которые сделаны для регулировки (компенсация криворукости китайцев и ушатанности кузовов), получается что нагрузка действует перпендикулярно оси этих болтиков и я очень сильно сомневаюсь, что сила, с которой эти болтики притягивают распорку к основанию, будет достаточна, что бы противодействовать сдвигу распорки. Т.к. прижимающая поверхность у болтиков мала, и как ты их не затягивай - будет продольное перемещение распорки относительно чашки. Соотв. весь смысл теряется. Для внешнего вида - да, пойдет. Для усиления кузова - я сильно сомневаюсь. Такое вот мое мнение.

Там нет такой нагрузки на чашки что смещение по 1см происходит! Выше я описал что юзал распорку Dynan она такая же почти как Шницер так там тоже как и на шницере присутствует этот шаг регулировки. Если логически подумать 4 винта сила прижатия ну 30-50кг на один болт. Ну не верю я что нагрузка там под 200кг на чашки, как швы сварные тогда выдерживают? Нахрена тогда такие распорки изготавливают именитые бренды?

[Helden]

Сообщение от Bandit Там нет такой нагрузки на чашки что смещение по 1см происходит! Выше я описал что юзал распорку Dynan она такая же почти как Шницер так там тоже как и на шницере присутствует этот шаг регулировки. Если логически подумать 4 винта сила прижатия ну 30-50кг на один болт. Ну не верю я что нагрузка там под 200кг на чашки, как швы сварные тогда выдерживают? Нахрена тогда такие распорки изготавливают именитые бренды?

Фетиш, стилизация под спорт... ты еще спроси какое назначение у наклеик от того же шнитцера.
Настоящая растяжка(да и обычная почти всегда тоже) делает соединение между чашками ЖЕСТЧЕ, а не уберегает их от разпрыва швов! Чашки ходят относительно друг друга в хороших поворотах. На 3% - это считается жесткий кузов.:yes2: