Только амперметр нужен для начала мощный 30-50 А (с шунтом ессесна), потому как чтоб так сильно нагреть клемму нужен именно такой ток. Особое внимание надо обратить на стартер с тяговым реле, топливный насос, электровентилятор охлаждения и сервотроник (если есть). Предохранители на другие элементы такой ток не выдержали бы.
Re: греется плюсовая клемма АКБ
Комбинированный вид
