100% так и есть, Lemferder - фирма упаковщик, сам сначала удивлялся. Другой вопрос, что ЗЧ под их маркой вполне приемлемого качества.. Спорить не буду, лень искать доказательства.
Как вариант - ни на одной запчасти нет гравировки lemforder. Коробка - да, может быть наклейка, но внутри - все, что угодно. Такая практика, кстати, у многих германских фирм.
Как вариант - ни на одной запчасти нет гравировки lemforder. Коробка - да, может быть наклейка, но внутри - все, что угодно. Такая практика, кстати, у многих германских фирм.
БРЕД!!!!!!!!! Я такого еще не встречал!!!
Каждая запчасть Лемфердер идет в оригинальной упаковке + ко всему на самой детали есть клеймо Лемфердера и во многих случаях его номер!!!:bye:
А качество, как писал 545irbis во 2-м посте [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] зависит от завода производителя!!!
Приведу пример на рулевых тягах (клеймо в нескольких местах):
Как вариант - ни на одной запчасти нет гравировки lemforder. Коробка - да, может быть наклейка, но внутри - все, что угодно. Такая практика, кстати, у многих германских фирм.
На оригинальных рулевых тягах VAG-иногда менял по гарантии вместе с рейкой,кроме эмблеммы собственно фольксваген имеется логотип "Лемфёрдер" - LMO.
Так,что фирма реальный производитель и поставщик на конвейеры,а не "упаковщик"
Ремни фирмы "GATES" поставляемые на конвейер обозначены GEA, ну и так далее,стекла,электроприборы..поставляемые VAGу все имеют 3х значный буквенноцировой код. То есть,либо 3 буквы,либо 2 буквы и цифра.
Re: Лемфердер
Комбинированный вид
