Инструкция по Ремонту Double Vanos .

-КенТ- · 02.11.2010, 22:37

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить катушки зажигания электрической проводки.
Для каждой катушки, подтяните на катушке блокировки разъемом металла и снять кабель электрический разъем.
Удалите катушку использовать заземляющий провод от крышки клапана болта / шпильки расположена между катушек 2 и 3 (8 мм гнездо 1 / 4 "/ 1 / 4" трещотки и расширение, магнит пикап). Ослабьте цилиндра 3 катушки болты крепления, сколько необходимо для перемещения катушки в сторону инструмент для облегчения доступа.

[Фото]
Отсоедините катушку использовать железной дороге из клипов клапанной крышки.
Прая на каждой стороне право клипа и вытащить катушку использовать железнодорожный транспорт (плоской).
Снять полную катушку использовать. E46: Установите катушку использовать на впускном коллекторе. E39: Установите катушку использовать на стойке башни.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить катушек.
Открутите 2 болта крепления Вт / шайбы в каждой катушки (10 мм разъем 3 / 8 "/ 3 / 8" трещотки и расширения). Отметим, ремни катушки земли на катушку 1 и 6.
Поднимите и все катушки.
Примечание: Поддержание катушки / цилиндр ассоциации для переустановки. Это не необходимо, но является хорошей практикой.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить землю ремни обмотка Цилиндры 1 и 6 (8 мм гнездо 1 / 4 "/ 1 / 4" трещотки и расширения).

Новая конструкция катушки / катушку использовать удаление
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить катушки зажигания электрической проводки.
Для каждой катушки, подтяните и обратно на катушку блокировки сводной разъем до катушки электрического соединителя тяги, и отключен.
Удалите катушку использовать заземляющий провод от крышки клапана болта / шпильки расположена между катушек 2 и 3 (8 мм гнездо 1 / 4 "/ 1 / 4" трещотки и расширение, магнит пикап).
Примечание: новая конструкция катушки проводка имеет второй провод заземления между катушками 4 и 5.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Отсоедините катушку использовать железной дороге из клипов клапанной крышки.
Прая на каждой стороне право клипа и вытащить катушку использовать железнодорожный транспорт (плоской).
Снять полную катушку использовать. E46: расположен на впускном коллекторе. E39: Установить на стойку башни.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить катушек. Поднимите и все катушки.
Примечание: Поддержание катушки / цилиндр ассоциации для переустановки. Это не необходимо, но является хорошей практикой.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить предварительно кошки O2 датчика электрических разъемов и кабелей, и вторичный воздух клапан вакуумного шланга, из выхлопных стороне крышки клапана скобки и металлическим зажимом. Поднимите на металле вкладке клип, чтобы кабели для выхода.
Удалить электрического загрузки и кабели от клапанной крышки задней левой скобки и задних кронштейнов.
Примечание: Если серебряный металлический корпус присутствовал на задний левый кронштейн, поднимите крышку вкладку, чтобы удалить электрические загрузки и кабели, не снимая крышку.

-КенТ- · 02.11.2010, 22:37

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить 11 клапанной крышки болты крепления Вт / шайбы и прокладки на периметру крышки клапана (10 мм разъем 3 / 8 "/ 3 / 8" трещотки и расширение, плоской).
Примечание: Убедитесь, что не пропустите задний левый болт углу.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить 4 клапана крепление крышки болты / шпильки без шайбы и прокладки в центре крышки клапана (10 мм разъем 3 / 8 "/ 3 / 8" трещотки и расширение, плоской).

Примечание: На старых моделей (99), третье болта / шпильки с фронта же, как и по периметру болтами. Это из-за отсутствия заземления в этом месте. Заметим, это для переустановки.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалите крышку клапана от двигателя голову.
Вставьте лезвие (шпатель) между клапанной крышки прокладка головки двигателя и на всех передней части доступных местах сломать прокладку связи. Убедитесь, что перерыв RTV герметик связь по бокам переднего полумесяца провалов и Vanos / головой матирования точек на каждой передней стороне.
Поднимите и снимите крышку клапана. Если упорно, вставить диск (шпатель) между клапана Прокладка крышки и головки двигателя в режиме сцепления местах.
Примечание: Если крышка клапана не могут быть удалены, двойной клапан крышки 11 периметру болты и 4 центра болты и шпильки были удалены. Если крышки клапана застрял, вытащить на свободный конец перед крышкой и правой стороны вентиляционную трубу шею сломать прокладку связи на оставшуюся часть клапанной крышки.

Поднимите заднюю левую крышку кабелей позволяют снятия крышки оформления.
Поддержание клапанной крышки по периметру прокладкой с крышкой.
Клапанной крышки по периметру прокладкой будет придерживаться на задней полумесяца провалы в связи с герметика RTV. Поднимите на прокладку к релизу.

Удалите крышку клапана свечи зажигания и прокладки из головки двигателя.

Примечание: Если прокладка прилипла к головки двигателя, попытка вставки лезвия между прокладкой и головы от края (шпатель). Это облегчает прокладку удаления, не нарушая хрупкого пластифицированного прокладок на куски.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

-КенТ- · 02.11.2010, 22:38

Удаление Vanos
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить Vanos выхлопных CPS (датчик положения распредвала) электрический разъем. Нажать на боковые зажимы и снять разъем.
Примечание: Если разъем трудно удалить, вырвать из разъема с конца (курс погрузчик).
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить Vanos выхлопных соленоида электрический разъем. Нажать на металлический зажим и снять разъем.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить термостат электрический разъем. Нажать на металлический зажим и снять разъем.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить Vanos потребление соленоида электрический разъем. Нажать на металлический зажим и снять разъем.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить Vanos шланг нефти и болт (19мм комбинированные ключ).
Примечание: Есть 2 шайбы, по одному на каждой стороне шланга торцевых поверхностей контакта.
Отменить шайбы.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

-КенТ- · 02.11.2010, 22:38

Удалить двигателя лифта кронштейн на соленоид потребление Vanos.
Снимите верхнюю гайку (11 мм разъем 3 / 8 "/ 3 / 8" трещотки и расширения) и нижний болт Вт / шайбу (13 мм разъем 3 / 8 "/ 3 / 8" трещотки и расширения).
Снять кронштейн. Поверните кронштейн снизу вверх, а затем удалить из верхней стойки.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалите 2 Vanos цилиндр передней крышки болты без шайб.
Обложка пояс переменного тока и нижнего шланга радиатора для защиты от утечки масла (полотенца).
Первоначально перерыв болт захватить (жесткий), затем поместить контейнер нефти ниже болта и открутить болты (8 мм Hex немного разъем 3 / 8 "/ 3 / 8" длинные руки-трещотки и расширения).
Моторное масло будет вытекать из Vanos цилиндров. Значительное количество будет течь из выхлопных цилиндра.
Stuff Vanos цилиндров с тканью для извлечения масла двигателя (полотенца).
Очистка разливов нефти, особенно от ремней и шкивов.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалите 2 Vanos поршневые крышки (средний плоскогубцев носа).
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалите 2 Vanos поршень / шлицевой вал болты крепления; левой стороны потока (T30 Torx немного гнездо 1 / 4 "/ 1 / 4" трещотки и расширение, магнит пикап).
Примечание: Убедитесь, что инструмент совершенно перпендикулярно болт при первом нарушении захватить. Это помогает предотвратить головку болта удаления.
Примечание: Болт левой руки нить, таким образом, открутить, повернув ключ слева направо (по часовой стрелке) (ориентация перед автомобилем).

Примечание: Если болт перерыва, продолжать удаление Vanos от двигателя. После Vanos удаляют оставшиеся болты в шлицевого вала может быть легко резьбы (Pick Tool), левой рукой потока.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить Vanos 6 гайки крепления в передней нижней части Vanos (10 мм разъем 3 / 8 "/ 3 / 8" трещотки и расширения).
Удалить Vanos правом верхнем углу крепежный болт / шпильки (13 мм гнездо 1 / 2 "/ 1 / 2" трещотка). Примечание Глубокий гнездо необходимо (1 / 2 ").
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вытяните вперед Vanos с головы монтажные шпильки и вырвать из моторного отсека.
Примечание: Обложка Vanos с двойные пластиковые пакеты с полотенцами на дно поймать разлив масла двигателя (пластиковые пакеты, полотенца).

Возьмите Vanos в сосуд масло и попытка слить масло из Vanos (масляный поддон). Tilt Vanos для облегчения дренажа масла из цилиндра Vanos обложки, внутренней нефти облегчить носики, и внешний доступ корма нефти.

Положите Vanos вниз на стол с внутренней стороной вверх.

Удалите и откажитесь Vanos прокладки на двигатель головой.

-КенТ- · 02.11.2010, 22:40

Замена Vanos уплотнения поршневых

Во время следующих уплотнения процедуру установки, большое внимание должно быть принято не падение и повреждение Vanos компонентов. Выполнить работу над столом, поэтому, если часть упала она будет падать на столе. Vanos цилиндра прокладки крышки также не должны быть согнуты.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Примечание Vanos впускных и выпускных ориентации (фото: потребление слева, выхлопные справа).

Марк (маркером) "я" и "Е" на Vanos впуска и выпуска поршней, соответственно, поддерживать поршень цилиндра ассоциации. Это не необходимо, но является хорошей практикой.
Примечание: Vanos впуска и выпуска поршней же компоненты, части и могут быть взаимозаменяемыми. Поддержание поршень цилиндра ассоциации является хорошей практикой.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Удалить Vanos крышек цилиндров. Удалить болты на каждой крышке (10 мм разъем 3 / 8 "/ 3 / 8" трещотки и расширения). Первоначально перерыв каждый болт захватить, то открутить болты.
Примечание: Выхлопные цилиндра сторона весной за поршня, который заставит цилиндра крышку во время удаления. Надавите на крышку для облегчения удаления болтов.

Удалить поршней и выпускных стороны весной из Vanos цилиндров.
Слейте масло из цилиндров в масло сосуда (масляный поддон).
Протрите нефти из Vanos компонентов (полотенца).

Для диагностики проверки, вставить поршни в / из Vanos цилиндров (основной корпус и крышки) и заметим, свободная посадка.

Осмотрите Vanos цилиндров (основной корпус и крышки) на ощупь для любого замужества. Стены должны быть исключительно гладкой, не чувствовал нарушений.
Примечание: Печать раздвижные носить моделей будет присутствовать, и стенки цилиндра не будет, как полированный на концах цилиндров.

Поршневые уплотнения удаления

Две уплотнительные кольца будут удалены друг от поршневых паз, в общей сложности четыре кольца удалены друг от поршня.

Примечание: Во время удаления уплотнений, следует позаботиться не ник радиальный сплавов поршня.

Для каждого поршня выполняет следующие уплотнения удаления.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вырезать Сечение поршневых больших тефлоновое уплотнение в поршневой канавки (острым ножом).
Примечание: Rocking лезвия при нажатии помогает создавать самые движения.

Удалить сократить тефлоновым уплотнением от поршневых роще.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вырезать Сечение поршень большого уплотнительного кольца в поршневой канавки (острым ножом).
Примечание: Rocking лезвия при нажатии помогает создавать самые движения.

Удалить сократить уплотнительное кольцо от поршневых роще.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вырезать Сечение поршневых малых тефлоновое уплотнение в поршневой канавки (острым ножом).
Примечание: Rocking лезвия при нажатии помогает создавать самые движения.

Удалить сократить тефлоновым уплотнением от поршневых роще.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вырезать Сечение поршневых малых уплотнительное кольцо в поршневой канавки (острым ножом).
Примечание: Rocking лезвия при нажатии помогает создавать самые движения.

Удалить сократить уплотнительное кольцо от поршневых роще.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

-КенТ- · 02.11.2010, 22:40

Когда уплотнения завершения удаления, поршневые канавки будут иметь открытые металлические без каких-либо печатей.

Протирать канавки поршня (полотенце).

Повторите уплотнения удаления второго поршня.

Примечание: Ухудшение уплотнительные кольца будет уплощенная в верхней и нижней поверхностей, сократилась в размерах, и пластифицированного тем самым потерю эластичности. Это общий сбой Vanos режиме.

Поршневые уплотнения установки

Прежде чем новые установки уплотнения, убедитесь, что четыре кольца уплотнения были удалены друг от поршня, по два от каждого паза, и поршневые канавки показать открытые металлические (предыдущий рисунок).

Две уплотнительные кольца будут установлены в каждой поршневой канавки, в общей сложности четыре кольца установлены в каждом поршне.

Для каждого поршня выполнить следующие установки уплотнений.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Установить малых и больших уплотнительные кольца (круговое коричневый) в соответствующие пазы поршня.
Вставьте уплотнительное кольцо в соответствующих радиальный поршневой на одном конце, и растянуть другой конец над поршнем и падение в паз (руки / пальцев).

Проверьте уплотнительное кольцо не витая в поршневой канавки. Настройка и центра по мере необходимости (Pick Tool).
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Если уплотнения тефлона в холодной среде, <70F (21C), смочите уплотнения в теплой воде на 2 + минут.
Удалить и сухой тефлоновой печать непосредственно перед установкой.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Примечание: Выполните следующий шаг на земле за большой блокнот на коленях, колени на площадку. Это сводит к минимуму риск падения поршня и повреждения его поверхности.

-КенТ- · 02.11.2010, 22:41

Установите малые и большие тефлоновые уплотнения (прямоугольный черный) в соответствующие пазы поршня.
Вставьте тефлоновым уплотнением в соответствующих радиальный поршневой на одном конце, и растянуть другой конец над поршнем и падение в паз (руки / пальцев). Не более растягиваться.

Примечание: Попытка растянуть тефлоновым уплотнением равномерно и заботиться, чтобы не шаркать ногами / повреждение нормально. Некоторые скольжение печать на поршень кайма.
Примечание: умеренные силы, необходимые для стрейч тефлоновые уплотнения.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
После растягивается и установлено, тефлоновые уплотнения подходит свободно в поршневой канавки.

Повторите уплотнения установки на второй поршень.

Поршневые тефлоновые уплотнения изменения размера

Для каждого поршня выполнять следующие изменения размеров уплотнений.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Применить пальто собраний смазки (масла) в Vanos потребление стенки цилиндра. Не забудьте включить фаски (RIM конические).
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Применить пальто собраний смазки (масла) в Vanos поршень большого тефлоновое уплотнение и смежные поверхности поршня.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вставьте поршень большой конец в потребление цилиндра на ~ 60 градусов, затем поверните поршень для вставки в цилиндр.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Поворот поршня быть на одном уровне с цилиндром. Как поршень вращается, избыточного уплотнения выступающих от поршневых радиальный будут собраны и нажал на поршень паз.
Примечание: Убедитесь, чтобы повернуть нижнюю поршень в конечном итоге, так что печать не связывает с цилиндра нижнего угла.
Если уплотнение является обязательным, переместить поршень и попытку снова. С каждой попыткой печать будет частично изменен. В конце концов поршень может быть полностью повернут без обязательного уплотнения.

Вставить поршень в цилиндр полностью правильно положение поршня.

Разрешить поршень сидеть в цилиндре в течение 2 минут, затем удалить. Тефлоновым уплотнением будут сжаты близко к исходному размеру.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Применить пальто собраний смазки (масла) в Vanos крышки цилиндра. Не забудьте включить фаски (RIM конические).
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Применить пальто собраний смазки (масла) в Vanos поршень малых тефлоновое уплотнение и смежные поверхности поршня.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вставьте поршень маленький конец в крышку цилиндра стороны внутрь. Вставьте поршень с небольшим наклоном к цилиндру. Превышение печать будет выступать из канавки наклонена конца из поршневой канавки.
Пресс выступающие уплотнения в поршневой радиальный и поворот поршень для вставки в крышку цилиндра.
Если уплотнение является обязательным, переместить поршень и попытку снова. С каждой попыткой печать будет частично изменен. В конце концов поршень может быть полностью повернут без обязательного уплотнения.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вставить поршень в полной мере охватывать цилиндр правильно положение поршня.

Разрешить поршень сидеть в цилиндре в течение 2 минут, затем удалить. Тефлоновым уплотнением будут сжаты близко к исходному размеру.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Проверьте поршень тефлоновые уплотнения сократились в размерах (размера) и утоплены в поршневой канавки. Примечание: тефлоновые уплотнения будет выступать некоторые (~ 1 мм) из канавки поршня.