Сигнализация. Что поставить?

[Si-al]

Мобильник в салон засовывал ещё давно, на Жигулях :pont:

Минус мобильника - если на автомобиле вор может предположить наличие GPS противоугонки (а они все подают сигнал оператору по GSM), то на дело он идет с глушилкой GSM и индикатором излучения GSM - сперва заглушить систему, а затем и нейтрализовать - тут-то мобильник и будет вычислен

Купив BMW вновь заинтересовался данной проблемой, полазил по интернету. Самое любопытное что нашел : [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
В двух словах - одно из изделий, которое эта контора делает - маячки, работающие в импульсном режиме - раз в определенное время маячок включается и передает на твой мобильник координаты машины, а остальное время находится в неактивном состоянии и пеленгации не поддается. Есть и другие интересные вещицы.

Ну и конечно, никакого автозапуска - без него вор должен сначала "поломать" сигналку, а затем ещё и штатный иммобилайзер, а это двойное время и двойной риск. А с автозапуском достаточно вскрыть только сигналку. Думаю не стоит этим уродам жизнь упрощать.

[KKK]

Хочу уточнить, автозапуск нужен для рабочей стоянки. Больше не для чего. С работы угон исключен, но улица зимой холодная. Дешевле сделать автозапуск, чем установить вебасту.

[TRrrrk k k]

Сообщение от Si-al Мобильник в салон засовывал ещё давно, на Жигулях :pont: Минус мобильника - если на автомобиле вор может предположить наличие GPS противоугонки (а они все подают сигнал оператору по GSM), то на дело он идет с глушилкой GSM и индикатором излучения GSM - сперва заглушить систему, а затем и нейтрализовать - тут-то мобильник и будет вычислен Купив BMW вновь заинтересовался данной проблемой, полазил по интернету. Самое любопытное что нашел : [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] В двух словах - одно из изделий, которое эта контора делает - маячки, работающие в импульсном режиме - раз в определенное время маячок включается и передает на твой мобильник координаты машины, а остальное время находится в неактивном состоянии и пеленгации не поддается. Есть и другие интересные вещицы. Ну и конечно, никакого автозапуска - без него вор должен сначала "поломать" сигналку, а затем ещё и штатный иммобилайзер, а это двойное время и двойной риск. А с автозапуском достаточно вскрыть только сигналку. Думаю не стоит этим уродам жизнь упрощать.

:poctenie:

[Si-al]

ККК писал

"автозапуск нужен для рабочей стоянки"

, но, как говориться, есть один нюанс.
При установке системы автозапуска штатный иммобилайзер отключается навсегда, и больше не может защищать машину от угона
Т.е. если вор, предварительно узнав о наличии на машине автозапуска (для этого ему всего лишь надо морозным утром постоять во дворе) "отсканировал" твой брелок, всё, машина почти в его руках. Был бы иммобилайзер, ему бы пришлось хорошо повозиться с "мозгами" заменяя или перепрошивая их, а так, открывай двери, "замыкай провода", и едь.
И не имеет никакого значения только ли на охраняемой стоянке используется автозапуск, главное - он есть и иммобилайзер отключен, либо его нет и машина всё-таки более защищена от угона.
Кстати, за машину с автозапуском, как ни странно, меньше всего надо бояться в то время, когда он работает, т.е. машина прогревается без водителя.
Во-первых, сигнализация при этом всё-равно активна, и, при тревоге включаться все блокировки и движок заглохнет, ну, а во-вторых, именно в этот момент у вора больше всего шанс нарваться на выходящего из дома хозяина машины, а ему это надо?

[TRrrrk k k]

Сообщение от Si-al ККК писал "автозапуск нужен для рабочей стоянки" , но, как говориться, есть один нюанс. При установке системы автозапуска штатный иммобилайзер отключается навсегда, и больше не может защищать машину от угона Т.е. если вор, предварительно узнав о наличии на машине автозапуска (для этого ему всего лишь надо морозным утром постоять во дворе) "отсканировал" твой брелок, всё, машина почти в его руках. Был бы иммобилайзер, ему бы пришлось хорошо повозиться с "мозгами" заменяя или перепрошивая их, а так, открывай двери, "замыкай провода", и едь. И не имеет никакого значения только ли на охраняемой стоянке используется автозапуск, главное - он есть и иммобилайзер отключен, либо его нет и машина всё-таки более защищена от угона. Кстати, за машину с автозапуском, как ни странно, меньше всего надо бояться в то время, когда он работает, т.е. машина прогревается без водителя. Во-первых, сигнализация при этом всё-равно активна, и, при тревоге включаться все блокировки и движок заглохнет, ну, а во-вторых, именно в этот момент у вора больше всего шанс нарваться на выходящего из дома хозяина машины, а ему это надо?

значит ставим у ТЦ на прогрев и идём за покупками!!!! :cheese: дёшего и сердито!!!!

[-КенТ-]

Сообщение от Si-al ККК писал "автозапуск нужен для рабочей стоянки" , но, как говориться, есть один нюанс. При установке системы автозапуска штатный иммобилайзер отключается навсегда, и больше не может защищать машину от угона

Вот это не есть правда,при грамотной установке обходчик иммобилайзера включается исключительно на время запуска,в других случаях он не активен,так что штатный работает по своей задаче на 100%

[KKK]

Вы чего то тут напридумывали кучу всякой фигни.
Все проще, на работе оставляю ключ в замке и иду в офис, минут за 10-15 до выхода мне нужно запустить из офиса машину и все. В других случаях мне автозапуск не уперся, машина и так в тепле и под охраной.

[///MaxSP]

Сообщение от KKK Вы чего то тут напридумывали кучу всякой фигни. Все проще, на работе оставляю ключ в замке и иду в офис, минут за 10-15 до выхода мне нужно запустить из офиса машину и все. В других случаях мне автозапуск не уперся, машина и так в тепле и под охраной.

зачем тогда тратиться на автостарт? вышел за 10-15 минут, завел машину и обратно вовнутрь греться

[KKK]

А как же лень матушка?

[-КенТ-]

Сообщение от KKK А как же лень матушка?

Двигатель прогресса!