Ребята, кто-то сам производил сие действо? Интересует как сама последовательность, так и процедура выставления двойного ваноса. Можно ли обойтись без калибра, нанеся метки на все, что есть? Кто-то вообще менял сам колпачки и выставлял потом фазы ГРМ нормально?
Поделитесь опытом?