Почему гремят колодки на кочках? - Страница 2

Браз · 06.08.2010, 01:22

За тормозным диском есть металлический кожух, который выполняет грязе-водозащитную функцию. Так вот у меня, к примеру, он просто развалился пополам и громыхал металлическим звоном.

MAN · 06.08.2010, 07:44

вопрос то в чем?
или ты сам с собой разговариваешь?

Саня 39 · 27.08.2010, 20:28

Цитата:

Сообщение от MAN

вопрос то в чем?
или ты сам с собой разговариваешь?

Собственно вопрос в теме. Идет дребезжащий звук на ямках из колес, сначало из одного теперь начало и из второго. То что виновник звона - тормозной механизм это однозначно, так как при придавливании педали тормоза звуки пропадают. Снял колесо, потрогал колодку (ту что прилегает к поршню) - болтается. Вопрос - почему? Один "Иваныч" на сервисе сказал: -Меняй суппорта! Мне, что-то не поверилось, суппорта-то причем? Подумал может износ диска перешел за допустимый предел? Типа при возврате суппорта остается большой зазор между колодкой и диском? Подскажите.
Редактировать/удалить сообщение

Nikitos222 · 28.08.2010, 00:02

там болжна стоять пластинка специальная что-то ввиде своеобразного стопора-крепления-фиксатора,посмотри их наличие!Да и на твоем месте я первоначально бы заехал на яму и заварил бы и тщательно проварил все кожухи супортов и места их крепления к цапфе!У меня такое было и у всех моих товарищей на 5-ках-лечилось все капитальной проваркой аргоном!

hammen · 20.09.2010, 19:07

разогни усики на колодках и поставь обратно в суппорт.и все!

vasa · 20.09.2010, 22:26

если звук дребезжащий (как консервная банка) - это пыльник, у меня такая же фигня, причем если на скорости идешь, то его не слышно, а как только на маленькой начинаешь полицаи собирать или кочки маленькие - сразу дребезжание, но менять его нужно с подшипником ступицы

Саня 39 · 22.09.2010, 12:06

Ну всё, разобрался! Дело было действительно в усиках, которые фиксируют колодку внутри поршня. У меня дубликатные колодки были, так там эти распорки одно название, практически из фольги. Я их разжимал, а толку никакого - через десяток торможений опять звон. А на оригинальных колодках они нормальные жёсткие. Поставил и всё! Так, что надо брать оригиналы! Да, и еще промазать кончики колодки спецсмазкой (ну или ШРУСом), чтоб ей легче было перемещаться по суппорту.

Egor Grekoff · 10.10.2010, 11:45

Цитата:

Сообщение от Браз

За тормозным диском есть металлический кожух, который выполняет грязе-водозащитную функцию. Так вот у меня, к примеру, он просто развалился пополам и громыхал металлическим звоном.

Плюсану! В кожухе дело, он даёт звук "консервной банки".