E39 5er - Печка дует холодным на скорости > 70 км/ч

[Sappy]

523ivan,
Моторчик печки новый стоит. Пред.хозяин менял.

Делов дохера конечно торпеду снимать...Денег за это возьмут на сервисе кучу.

[Lesha]

1. Стрелка вертикально стоит при температуре от 80 до 95 градусов. На 100 - она уже уходит на следующее деление.
2. Проверить температуру по приборке можно, если приборка Hi, то есть с большим экраном.
3. Проверь как греются шланги при прогреве. Если верхний шланг радиатора нагревается вместе с мотором - термостат постоянно открыт и его надо бы поменять.
4. Если бы клапана печки не открывались - холодно было бы всегда.

[523ivan]

Сообщение от Sappy 523ivan, Моторчик печки новый стоит. Пред.хозяин менял. Делов дохера конечно торпеду снимать...Денег за это возьмут на сервисе кучу.

Сам сними, там никаких секретов и особых заморочек нет. Основная заморочка - это открыть крышку подушки и потом открутить и снять подушку. А уже потом саму торпеду. А не тянуть торпеду с подушкой под ней.
Сервисмены конечно за это денег захотят. Потом соберут так, что половина саморезов и пистонов останется, а другая отвалится при разборе.
С уважением,
Иван

[serge39]

Зачем снимать торпеду? Снимается нижняя облицовка, два воздуховода нижних и справа крышка. Радиатор падает в ноги пассажиру. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[ОНик]

Сообщение от Lesha На 100 - она уже уходит на следующее деление.

До 105 градусов стрелка никуда не уходит.

Сообщение от Lesha Проверь как греются шланги при прогреве.

Зачет!!!

Сообщение от serge39 Снимается нижняя облицовка, два воздуховода нижних и справа крышка.

Зачет!!!

Добавлено через 8 минут
Забит радиатор печки - тоже вариант.

[Калямба 525]

Сообщение от Sappy Или просто термостат гоняет по малому кругу, не пуская тепло в печку

Работа термостата никак не сказывается на проходе ОЖ через радиатор печки.

Сообщение от Sappy Стрелка температуры всегда стоит на 12 часов.

Стрелка встает на 12 часов уже при 75°С. И при такой температуре ОЖ из печки по-любому будет дуть тёплый воздух. А вот если прохождение ОЖ через радиатор печки затруднён, то тогда да, он (радиатор) на большой скорости будет охлаждаться.
Попробуй на небольшой скорости, когда из печки ещё дует тёплым, включить максимальные обороты печки, и посмотри, что будет с температурой воздуха из неё.

[ОНик]

Сообщение от Калямба 525 включить максимальные обороты печки

Радиатор печки охлаждается, так как не хватает объема ОЖ для отдачи нужного тепла. Поэтому, либо радиатор печки забит, либо клапана печки недооткрываются, либо воздух в печке. Я бы сделал так: поставил максимальную температуру на печке, погонял бы выше 70 км/час. Если дует горячий -клапана, если опять холодный - печка забита. При условии, что нет воздуха в печке.

[Lesha]

Сообщение от ОНик До 105 градусов стрелка никуда не уходит.

Последнее время были проблемы с печкой и на 105 по приборке стрелка была уже на следующем делении.

[ОНик]

Сообщение от Lesha Последнее время были проблемы с печкой и на 105 по приборке стрелка была уже на следующем делении.

Вот именно, были проблемы с печкой... Не в обиду, но летом сниму тебе видео, где на стрелке 12 часов, а на бортовом 110 градусов в нормальной системе охлаждения.

[Sappy]

Спасибо парни. Займусь по возвращению с вахты и сообщу что в итоге произошло.