E39 5er - Печка дует холодным на скорости > 70 км/ч

[Sappy]

Всем привет!
Не знаю, сидит ли кто-то еще на этом форуме.

Сразу оговорюсь, что конкретно с такой проблемой темы на форуме не нашел.
Печка на скорости выше 70 км/ч начинает дуть холодным воздухом. Чем быстрее тем холоднее. Любые попытки работы в разных режимах не помогают.

Что приговаривать? Клапана печки или термостат?
Мотор не греется. Антифриз залит под горловину. Ничего не течет.

Заранее спасибо.

[ОНик]

Если мотор нагрет до 90-100 градусов, а печка дует холодным, значит клапана печки. Включай на ходу тест 7 на приборке и погнал!!!

[Sappy]

Сообщение от ОНик Включай на ходу тест 7 на приборке и погнал!!!

Как это сделать?)

[Pankfil]

Скорее всего термостат, похоже что на скорости просто выдувает тепло.. как на это реагирует датчик темпера? падает стрелка вниз? Если бы это были клапана, то разницы б не было, стоит машина либо едет, неважно на какой скорости

[ОНик]

Сообщение от Sappy Как это сделать?)

Включаете на приборной панели скрытое меню (7 тест показывает температуру ОЖ), далее на ходу свыше 70 км, если температура на бортовом комп (на приборке) остается 90-100, а печка начинает дуть холодным, значит клапана печки не открываются или электрическая помпа не прокачивает.

[Калямба 525]

Сообщение от Pankfil Скорее всего термостат, похоже что на скорости просто выдувает тепло.. как на это реагирует датчик темпера? падает стрелка вниз? Если бы это были клапана, то разницы б не было, стоит машина либо едет, неважно на какой скорости

Согласен с Сержем.
Не обязательно заходить в тесты. Просто понаблюдай за стрелкой температуры ОЖ.

[Sappy]

Ну вот мнения разделились.
Поедем в сервис узнавать: клапана или термостат.

как на это реагирует датчик темпера? падает стрелка вниз?

Стрелка температуры всегда стоит на 12 часов.

Если бы это были клапана, то разницы б не было, стоит машина либо едет, неважно на какой скорости

Логично

Сообщение от ОНик а печка начинает дуть холодным, значит клапана печки не открываются или электрическая помпа не прокачивает.

Или просто термостат гоняет по малому кругу, не пуская тепло в печку

[ОНик]

Сообщение от Sappy Ну вот мнения разделились. Или просто термостат гоняет по малому кругу, не пуская тепло в печку

По малому кругу мотор бы греться стал, даже и на ходу.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Pankfil Скорее всего термостат, похоже что на скорости просто выдувает тепло.. как на это реагирует датчик темпера? падает стрелка вниз? Если бы это были клапана, то разницы б не было, стоит машина либо едет, неважно на какой скорости

Получается термостат не открывается? Но печка же дула горячим, когда авто стоит, значит термостат открыт. А если термостат не открывается, гоняет по малому кругу, мотор бы греться стал, даже и на ходу.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Калямба 525 Согласен с Сержем. Не обязательно заходить в тесты. Просто понаблюдай за стрелкой температуры ОЖ.

Стрелка на приборке с опозданием дает показания на пару минут и не точно. Цифирки на тесте точнее, сам проверял. Когда стрелки покажут 12-05, может быть поздно.

[Sappy]

ОНик,
Стрелка вообще не двигается вправо никогда. Стоит как вкопаная.

Да, печка дует горячим, когда машина стоит, и когда ездишь на скорости до 60-70.
Т.е. в городе нет проблем, но если выезжаешь на трассу, надевай варежки, валенки и тулуп, т.к. начинает дуть просто холодный воздух. Сбрасываешь скорость - обратно теплый и так далее.

Добавлено через 34 минуты
Люди в интернете еще приговаривают радиатор печки.

[523ivan]

На ютубе много видео о том, что скорее всего забит овнецом радиатор печки. Надо снимать, чистить или менять.
Заодно с ним во время снятия торпеды обслужить или заменить моторчик печки. Чтобы по сто раз не снимать.
С уважением,
Иван