Попытка продать оказалась неудачной) Ну и пусть, решил делать то, о чём думал с момента покупки авто - свап на мкпп. Акпп возила исправно, никаких аварий, был один косяк - проскальзывания ГТ, писалось в память раз в 200-300км. Можно было бы бублик заменить, но решил иным путём двинуться. Коробка ZF310, кардан е39, кулиса не пойми от чего (4я передача впритык краю проёма, из-за чего с новым резиновым пыльником если не втолкнуть её поглубже, рычаг может вылететь на нейтраль), но это исправим, уже всё заказано - будет полностью новая от е39.
Свап сделан человеком с прямыми руками и трезвой головой, Алексей
Starley, Благодарен безмерно!
Ощущение от автомобиля изменились, снова хочется выбирать маршрут подлиннее. У нас пока нет глухих пробок как в Москве, потому надо ловить моменты и наслаждаться вождением. Задний привод и мкпп, это очень интересная коллаборация. Редуктор 3.07, 5я передача 120кмч 3000 об/мин, пока не решил нужен ли подлиннее, т.к. на пятой при 2500 и выше оборотов получается хороший подхват, что очень удобно на загородных извилистых дорогах. Мехчасть свапа по феншую, электрику пока не всю закончил - не подключен датчик на сцепление. Пересчитан ZCS и залит в авто. В отличии от многих сваперов тыкающих галочки в бмвсканере, тут всё сделал как следует. Никаких подбросов оборотов и прочей ерунды нет.
В планах перешить контуры, замена задних карт, замена передних тормозных дисков е60 (34116763824 2шт, B1.G102-0634.2 (или 34 11 6 794 915)) . Трясануть по весне переднюю подвеску. Сейчас перебираю ручник и в задней части один кривой рычаг под замену. По наблюдению может аммортизаторы в замену пойдут... что брать по ним пока не решил (33 53 1 093 091 склоняюсь к ним), т.к. купленный сакс адвантж и пружины LESJOFORS 4208425 сели на дно за короткий срок эксплуатации, ставлю обратно оригинальные стойки мтех2 с пружинами плюс на зиму проставки (под них свои опорники с удлинёнными болтами) Менял опорные подшипники и обнаружил что заменил их преждевременно, с трудом продавливается шток и обратно выходит самостоятельно. Также в планах снова окраска - передний бампер, задний бампер, левое заднее крыло и капот. Всё кроме крыла по причине пескоструя, крыло кто-то во дворе зацепил - легко, но до грунта достали, может и полировкой уберётся.
Ну и немного фото. В поле - место съёмки боевой сцены в начале фильм Т-34, Михалёвские горы.
Re: 528IA
Комбинированный вид
