E39 5er - Нужна помощь грамотных людей. Сделал всё что можно, но давления масла нет. М52

[ArtemSverchkov]

Сообщение от ЛеХа26RUS Товарищю личили заменой маслонасоса. У него было не то же самое но что то похожее. После запуска ДВС горела маслёнка около минуты затем тухла и это что на горячую что на холодную без разницы, также стоя в пробках переодически нужно было прогазовывать потому что загоралась и бк писал низкое давление ДВС. Если что то имеется не плохой насос.

Так вот я и говорю что насос собирал из 3х один. Что б наверняка хорошо качал. Я вот думаю мб с постелей распредвалов масло убегает? Хотя по логике то давление общее в системе не падало бы.. Ну имею ввиду датчик давления же стоит до гбц. Потеря давки в гбц не отобразилась бы на датчике думаю..

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от vav 1. Для начала поставить тройник на датчик давления и вывести в салон датчик от жигулей - посмотреть давление в движении и т.д. 2. дальше копать в сторону масло насоса - заменить его на некопаный.

А почему думаешь менять насос на некопанный? Этот же хороший, качает

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от Урри

Что не так?

[vav]

Сообщение от ArtemSverchkov А почему думаешь менять насос на некопанный? Этот же хороший, качает

Насос плохо диагностируемая деталь, а если собран из нескольких есть такое понятие как "приработка" деталей особенно это касается зубчатых колес, цепей и т.д. Выбирая детали из нескольких доноров внешне хороших результат может быть обратным. После сборки насос протестировали при нагреве, вибрациях и т.д. ? Или бросили в канистру с маслом и покрутив решили, что качает ?

[ArtemSverchkov]

Сообщение от vav Насос плохо диагностируемая деталь, а если собран из нескольких есть такое понятие как "приработка" деталей особенно это касается зубчатых колес, цепей и т.д. Выбирая детали из нескольких доноров внешне хороших результат может быть обратным. После сборки насос протестировали при нагреве, вибрациях и т.д. ? Или бросили в канистру с маслом и покрутив решили, что качает ?

Нет конечно, не диагностировал ничего) А как?) У насоса кстати заменил только крышку, ибо на родной выработка была чуть больше. У остальных насосов и шестерня и колесо было с видимыми хорошими потертостями и тд. Скажи мне, я вот думаю. Масляная магистраль закольцована же как то? Правильно? Я к тому что если бы была потеря давления в гбц - это было бы видно по датчику? Он же стоит до гбц. Просто задумался о том что выработки и признаков масяного голодания небыло на вкладышах. А вот про постели - знаю что болячка 52го мотора. Думаю может действительно там идет потеря.. И получается что проседает давление в общей магистрали, но по факту страдает только голова. Может быть такое?

[Урри]

Сообщение от ArtemSverchkov Что не так?

Если не готов иногда выкидывать на запчасти по пятнашке, то пересмотри фильм «Бумер». Там Вдовиченков фразу, прям как для тебя произнес.

[ArtemSverchkov]

Сообщение от Урри Если не готов иногда выкидывать на запчасти по пятнашке, то пересмотри фильм «Бумер». Там Вдовиченков фразу, прям как для тебя произнес.

Ну а ты думаешь я не знаю что такое бмв и никогда ими не владел, да?) Тут бмв клуб? Или клуб молодых миллионеров? Я не собираюсь выкидывать по пятнашке на воздух, ты видишь, есть определенная проблема которую я и пытаюсь решить.