E39 5er - ремонт мкпп бмв е39

[михаи]

следующим этапом укладываем всю эту конструкцию на бок - я подложил утеплитель пола, который укладывается под ламинат, чтобы не загадить ничего и снимаем металлическую направляющую на первичном валу (вилка и выжимной сняты) - 4 болтика на 10, вытаскиваем сальник и тут нас ждет еще одна очень непростая операция - снять стопорное кольцо - я его снимал часа 1.5 - 2 с помощью тонких плоскогубцев, 3-х отверток и изоленты.....
Как только сняли - ставим эту конструкцию колоколом вверх, валами вниз на 6 белых кирпичей - по 3 с каждой стороны, предварительно подложив между кирпичами и плоскостью картера фанерки - иначе будут риски на плоскости и никакой герметик не поможет - картер и задняя крышка просто склеиваются герметиком - прокладок там нет. Под валами должна быть чистая ткань или что - то такое. Выкручиваем еще один болтик валика задней передачи, бьем аккуратно молотком по торцу первичного вала - вся эта конструкция должна выйти