E39 5er - Выпускной коллектор BMW ДВС М62

[bert]

Интеркулер поставь себе лучше!

Добавлено через 8 минут

Сообщение от bert Интеркулер поставь себе лучше!

Будешь дышать полной грудью чистым кислородом! я на ecs-tunig.ru встречал на твою тачку!

[Князь Тишины]

Сообщение от bert Интеркулер поставь себе лучше! Добавлено через 8 минут Будешь дышать полной грудью чистым кислородом! я на ecs-tunig.ru встречал на твою тачку!

Это перебор, максимум что планирую сделать это впуск, валы и прошивка.

[Gohn]

Сообщение от bert Интеркулер поставь себе лучше!

если это мне, то с кулером проблем нет: водяной теплообменник, насос бош без щеток и теплообменник спереди от акцента (основной радиатор). на улице 25 гр, после кулера до 30гр, даже если все 3 передачи в полу педаль держать. Теплоемкость у жидкости хорошая, как не крути, отсюда термостабильность воздуха перед заслонкой.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Князь Тишины Это перебор, максимум что планирую сделать это впуск, валы и прошивка.

тоже начал с впуска, валов и прошивки, правда на 2,8 моторе. околостоковые валы быстро приедаются, если ставить совсем широкие фазы то большой расход,даже если не жмешь, плохие низа и т.д. турбо на каждый день- самое то

[Князь Тишины]

Сообщение от Gohn если это мне, то с кулером проблем нет: водяной теплообменник, насос бош без щеток и теплообменник спереди от акцента (основной радиатор). на улице 25 гр, после кулера до 30гр, даже если все 3 передачи в полу педаль держать. Теплоемкость у жидкости хорошая, как не крути, отсюда термостабильность воздуха перед заслонкой. Добавлено через 2 минуты тоже начал с впуска, валов и прошивки, правда на 2,8 моторе. околостоковые валы быстро приедаются, если ставить совсем широкие фазы то большой расход,даже если не жмешь, плохие низа и т.д. турбо на каждый день- самое то

У меня без ванос.