Re: проверка фаз ГРМ на m54b30 через inpa
если ванос не гремел из-за люфта в подшипниках ваноса, то износа быть особо не должно.
у меня вот гремел, и ездили на нем так.. хз сколько.. да ещё и сам ванос угандошили, зажимали поршни в тиски - результат, задиры на поршнях и стенках цилиндра.
я заменил весь мех-м с разбора, но теперь проявляется люфт шлицевого вала в инпе видно. запустишь мотор 120 опорное показывает, заглушишь, запустишь уже 118 %) и т.д.
так и жопомером чувствуется, сегодня едет тачка, завтра уже как то не так хорошо едет ...))) не успеваешь привыкнуть к хорошему.
|
Древовидный вид
