528IA

[Dicorp]

будь готов за хороший дизельный отдать как минимум 800...маразм конечно, но "рынок" не обманешь.

я бы брал рестовый с н62, там и динамика и расход вменяемый, а разницу впользу дизеля на налог можно потратить..

[Cashback]

Сообщение от Dicorp будь готов за хороший дизельный отдать как минимум 800...маразм конечно, но "рынок" не обманешь. я бы брал рестовый с н62, там и динамика и расход вменяемый, а разницу впользу дизеля на налог можно потратить..

По ценам полностью согласен. Ещё и в твоих рамках авто, которые тоже придется подлатать. Ну и дизелю пробеги нужны, простои для него смерть - советы от всех знакомых дизелистов.
Если платить за 231 20к, то за 4.4 - 45к не кажутся страшными, учитывая все нюансы владения старым бмв. Листал 4.4-4.8 на карсавто, 500-700 можно что-то найти и из под 1-2х владельцев. Но и ещё есть один на примете с 3.0 пусть и дорест, я его диагнощу периодически. Авто живой, пробеги 5-7к км в год, комплектация все необходимое кроме ДСП. Черный потолок и комфорт салон, причем кожа вообще без трещин. Собственно этот авто невзрачный снаружи и со всем необходимым внутри - то что мне нужно)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от StelFo Думаю твою продавать не стоит) м54 на иксе овощь редкостный , я прокатился вообще не нра

Авто стареет, был бы у меня мешок денег, я бы может и оставил ее. Но все же это обычный рядовой авто, не легенда)))
Я понимаю был бы кабрик Е30, м3-м5, Альпина а так это обычный рядовой авто, даже не индивид)))

Добавлено через 9 минут

мнение насчёт более свежего авто, напримере ягуар xf рестайлинг

Причем у меня друг с работы взял ягуар хф 2014г. Говорит- чё ты там, не продал свою старушку))) Говорю нет, давай показывай свой авто... Материалы хорошие, дизайн приятный, но во всех карманах тряпичные перчатки. Владелец музыку накрутил, я их вытащил- а там карманы звенят. Зеркала без затемнения, на центральном рычажок для поворта зеркала вниз- аля ночной режим. При этом кожа везде, в бмв это расширенная отделка. Потом поехали- 4 цилиндра слышно как в миникупере, шум от колес (Пирелли не RF), тянет хорошо, автомат на 8 ступ приятный. При этом не смотря на технологии, расход в городе как у меня... По трассе меньше, т.к. на 180 около 2х тысяч об/мин. Багажник с присоской, не доводчик, закрывает только в самом низу. Нафиг мне такие новые авто?)) Прокатил его на своей, он говорит ну да, тише заметно, но ты же её шумил? Сказал что нет, только стекла двойные. Монитор кстати в ягуаре даже хуже чем то, что у меня сейчас. Меню как в китайской балалайке.

[свернуть]

[StelFo]

Сообщение от Cashback По ценам полностью согласен. Ещё и в твоих рамках авто, которые тоже придется подлатать. Ну и дизелю пробеги нужны, простои для него смерть - советы от всех знакомых дизелистов. Если платить за 231 20к, то за 4.4 - 45к не кажутся страшными, учитывая все нюансы владения старым бмв. Листал 4.4-4.8 на карсавто, 500-700 можно что-то найти и из под 1-2х владельцев. Но и ещё есть один на примете с 3.0 пусть и дорест, я его диагнощу периодически. Авто живой, пробеги 5-7к км в год, комплектация все необходимое кроме ДСП. Черный потолок и комфорт салон, причем кожа вообще без трещин. Собственно этот авто невзрачный снаружи и со всем необходимым внутри - то что мне нужно) Добавлено через 2 минуты Авто стареет, был бы у меня мешок денег, я бы может и оставил ее. Но все же это обычный рядовой авто, не легенда))) Я понимаю был бы кабрик Е30, м3-м5, Альпина а так это обычный рядовой авто, даже не индивид))) Добавлено через 9 минут мнение насчёт более свежего авто, напримере ягуар xf рестайлинг Причем у меня друг с работы взял ягуар хф 2014г. Говорит- чё ты там, не продал свою старушку))) Говорю нет, давай показывай свой авто... Материалы хорошие, дизайн приятный, но во всех карманах тряпичные перчатки. Владелец музыку накрутил, я их вытащил- а там карманы звенят. Зеркала без затемнения, на центральном рычажок для поворта зеркала вниз- аля ночной режим. При этом кожа везде, в бмв это расширенная отделка. Потом поехали- 4 цилиндра слышно как в миникупере, шум от колес (Пирелли не RF), тянет хорошо, автомат на 8 ступ приятный. При этом не смотря на технологии, расход в городе как у меня... По трассе меньше, т.к. на 180 около 2х тысяч об/мин. Багажник с присоской, не доводчик, закрывает только в самом низу. Нафиг мне такие новые авто?)) Прокатил его на своей, он говорит ну да, тише заметно, но ты же её шумил? Сказал что нет, только стекла двойные. Монитор кстати в ягуаре даже хуже чем то, что у меня сейчас. Меню как в китайской балалайке. [свернуть]

В очень скором будущем и обычный рядовой)) Авто в состоянии как твой будет очень проблематично найти ( чего уж там про легенд и индивидов, ну или два в одном ну если надумал ) я бы рассматривал только рест с в8 и обязательно с панорамой)