E39 5er - Продаю Е39 525iA 2001 г.в. Москва

[E39Driver]

Согласен полностью. Она в таком состоянии сейчас потому-что она вечерне-выходная, начни на ней ездить и пойдет масложер и коробка начнет говорить о времени. 600 тр авто в которое надо рублей на 120-150 еще опций чтобы идти в ногу со временем . Для чего сейчас е39 в идеале за такие деньги , кому и для чего?? Деньги есть возьмут более мощную V8 или М5 или Альпину, денег нет берем ведро и вкладываем во все но потихоньку под себя как говориться.

[vasilii]

Сообщение от E39Driver Согласен полностью. Она в таком состоянии сейчас потому-что она вечерне-выходная, начни на ней ездить и пойдет масложер и коробка начнет говорить о времени. 600 тр авто в которое надо рублей на 120-150 еще опций чтобы идти в ногу со временем . Для чего сейчас е39 в идеале за такие деньги , кому и для чего?? Деньги есть возьмут более мощную V8 или М5 или Альпину, денег нет берем ведро и вкладываем во все но потихоньку под себя как говориться.

Друг, какие "опции в ногу со временем" за 120-150труб? Не смеши наши тапки
Масложер пойдет если купит идиот и будет раз в 10-15ткм менять, при этом стоя в пробках. И где ты видел м5 за такие деньги, которые хоть как-то еще едут?
Ценник обусловлен состоянием, родным лкп, в одних прямых руках долгое время...
Купив ведро, потратив на восстановление, посчитав итого - получишь немного залеченное но такое же как и было ведро. Пора уже это понять и забыть.
е39 сейчас - в основном это ведро прошедшее с десяток долбоящеров владельцев,
перекрашенное где попало, заколхоженное китаем, но обязательно "в ногу со временем" в виде юэзбии аугс эмэрзэ и прочего дерьма.
В общем ничего ты про бмв не знаешь