E39 5er - Не работает блок комфорта (Память, сервотроник, шторка и т.д.)

[Passatovod]

Сообщение от S@ndr0 А после замены сёдел на японских блоках включать не пробовал? И после установки других европейских блоков перешивать не пришлось? Айрбэг кстати не выдает ошибок. Попробую снять сидушки и посмотреть способ их подключения. Мне интересно почему не работают перечисленные выше функции.

нет, японские блоки не подключал. По номерам они точно такие же, кроме последних цифр(насколько помню). Перепрошивать ничего не пришлось, все работает в штатном режиме, ошибок по сидушкам нет, все регулировки работают, память тоже.
А вообще до замены салона проблем не было?
просто насколько я знаю, блок в водительском сиденье отвечает только за память, регулировку руля/зеркал. За сервотороник и шторку отвечают другие блоки.

[S@ndr0]

Сообщение от Passatovod нет, японские блоки не подключал. По номерам они точно такие же, кроме последних цифр(насколько помню). Перепрошивать ничего не пришлось, все работает в штатном режиме, ошибок по сидушкам нет, все регулировки работают, память тоже. А вообще до замены салона проблем не было? просто насколько я знаю, блок в водительском сиденье отвечает только за память, регулировку руля/зеркал. За сервотороник и шторку отвечают другие блоки.

Спасибо за ответ! В том и дело, что неизвестно что было до, все с чужих слов. А какие блоки отвечают за всю эту нерабочую электронику?

[Passatovod]

Сообщение от S@ndr0 Спасибо за ответ! В том и дело, что неизвестно что было до, все с чужих слов. А какие блоки отвечают за всю эту нерабочую электронику?

могу ошибаться, у шторки блока нет, за сервотроник отвечает блок комфорта. Что отвечает за круиз хз..
А вообще что диагностика говорит? именно профильная(INPA, DIS)?

[S@ndr0]

Сообщение от Passatovod могу ошибаться, у шторки блока нет, за сервотроник отвечает блок комфорта. Что отвечает за круиз хз.. А вообще что диагностика говорит? именно профильная(INPA, DIS)?

Попробую на днях почитать, выложу отчет здесь.

[S@ndr0]

Шторка ожила, был перебит один из проводов, идущий от центрального переключателя.

Сидушки и правда с пруля, пассажирское сейчас с памятью, а водительское без. Думаю для тестов закинуть шлейф из 6 проводов от водительского места на пассажирское и проверить работоспособность памяти.

По подогревам висят ошибки - обрыв термодатчика, лев. и прав. Как их можно проверить? Измерение сопротивления на контактах, но каких - везде разная информация.

ZKE GM 3 стоит вообще LOW версии, а должен быть HIGH.

Если я не ошибаюсь, то в LOW версии не должны работать: сервотроник, электроколонка, датчик дождя и прочая мелочь.