АКПП Вопрос Ответ

[omgnikita]

Dicorp, у меня оригинал птс, в России я 3 владелец( по сути 4ый). Коробку грею так: завожу мотор, через несколько секунд включаю например R и так она стоит на холостых минуты 2-3, потом ставлю на D- так же жду несколько минут, потом опять в R и тд.. В общем минут 10 я так стою перед тем как начать движение. А на газ нажимай хоть плавно хоть не плавно, с места она сдвигаться начинает когда на тахометре 3-4т об.
И стоит проехать метров 100-200 все нормально становится
Если на улице -1:-3 то едет почти сразу и грею около двух минут

[Dicorp]

Сообщение от omgnikita Dicorp, у меня оригинал птс, в России я 3 владелец( по сути 4ый). Коробку грею так: завожу мотор, через несколько секунд включаю например R и так она стоит на холостых минуты 2-3, потом ставлю на D- так же жду несколько минут, потом опять в R и тд.. В общем минут 10 я так стою перед тем как начать движение. А на газ нажимай хоть плавно хоть не плавно, с места она сдвигаться начинает когда на тахометре 3-4т об. Если на улице -1:-3 то едет почти сразу и грею около двух минут

по ПТС это был скорее крик души, потому что я мне кажется что у всех машин 2000х годов которые еще по гейропе отбегали и ток в середине нулевых приехали в РФ, не может быть пробегов 220..и уж тем более достоверной инфы менялась ли жидкость в коробке.
может в ЭТОЙ конкретной коробке не менялась, остается только догадываться когда сама АКПП появилась на машине.

Что касается прогрева, я грею так же, в лютые морозы, но просто на Д, буквально пару минут. а вот то что она не едет, мне лично показывает на низкий уровень масла и как следсвтие недостаточного давления в системе. На холодную это будет куда очевидней чем летом.
Я бы уровень сначала проверил.